Ford Taunus TC1, TC2 (71-79): Frontscheibe

Frontscheibe Ford Taunus TC1 und TC2

Größte Auswahl: Für den Ford Taunus der Baujahre 1971 bis 1979 liefert Classic-Autoglas fabrikneue Verbundglas-Windschutzscheiben in Erstausrüsterqualität.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
Alfa Romeo164 (87-98)FrontscheibeBronze-2027ACL
Alfa Romeo164 (87-98)FrontscheibeKlar-2027AGN_N
Alfa Romeo164 (87-98)Frontscheibe,
Siebdruckrand
GrünGrünkeil2027AGNGN
Alfa Romeo164 (87-98)Frontscheibe,
beheizbar,
Sichtfenster,
Siebdruckrand
GrünGrünkeil2027AGNGNHV
Alfa Romeo164 (87-98)FrontscheibeBlau-2027ABZ

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:
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Hintergrundwissen Ford Taunus TC1/TC2

TC: Der Namenszusatz „TC“ steht für Taunus und Cortina.

Ford Taunus TC1 (1971-1976)

Der Ford Taunus TC der 1. Serie wurde im September 1970 vorgestellt (Modelljahr 1971). Der TC1 und der Ford Cortina Mk3 (70-76) sind technisch identisch. Allerdings ist die Karosserie leicht unterschiedlich. Während der Cortina das Coke-Bottle-Design mit einem Hüftschwung aufweist, hatte der Taunuse eine amerikanisch geprägte Front und größere Blinker.

Ford Cortina Mk3 – Bild: Ford

Ford Taunus GXL (TC1) – Bild: Ford

Karosserievarianten: Der Ford Taunus TC1 war als Limousine, Coupé und Kombi erhältlich:

  • Ford Taunus Limousine (71-79): 2-türig
  • Ford Taunus Limousine (72-79): 4-türig
  • Ford Taunus Coupé (71-79): 2-türig, nicht in Standardausführung
  • Ford Taunus Coupé (71-79): 5-türig, nicht in Standardausführung
  • Ford Taunus Turnier: Kombi, nur als Standard, L oder XL

Ausstattungsvarianten

  • Standard, L: runde Scheinwerfer, 1300-cm³-OHC-LC-Vierzylinder, 55 PS
  • XL: eckige Scheinwerfer, 1300-cm³-OHC-LC-Vierzylinder, 55 PS
  • GT: sportliches Fahrwerk, 1600-cm³-OHC-HC-Motor mit Fächerkrümmer Weber-Vergaser, 88 PS
  • GXL: Topmodell, sportliches Fahrwerk, 1600-cm³-OHC-HC-Motor mit Fächerkrümmer Weber-Vergaser, 88 PS

Auf Wunsch war für die Taunus GT und GXL auch ein Zweiliter-V6-Motor mit 90 PS lieferbar. Ab nde 1971 war ein 2,3-Liter-V6-Motor erhältlich, der mit 108 PS den Taunus auf 175 km/h beschleunigte.

Ford Taunus TC1 Coupé – Bild: Ford

Ford Taunus TC2 (1976-1979)

Modellpflege 1975: bei Standard und L waren die Zierleisten um die Fenster nun mattschwarz, die gekrönten Wappen mit der Hubraumangabe an den Vorderkotflügeln wichen Zahlen und das Ford-Wappen auf dem Kühlergrill und der Schriftzug auf der Motorhaube wurden jetzt bei allen Modellen durch einen simplen „Ford“-Schriftzug auf der Fahrerseite des Kühlergrills ersetzt. Der Ford-Schriftzug auf der Heckklappe, der bisher bei Standard und L die gesamte Breite einnahm und bei XL und GXL als breite Aluleiste ausgeführt war, wanderte in verkleinerter Form in die linke obere Ecke des Kofferraumdeckels, der Taunus-Schriftzug wurde, statt wie früher in geschwungener Schreibschrift, jetzt in einfachen Druckbuchstaben ausgeführt. Der Kombi, der nun statt Turnier „Freizeit-Taunus“ hieß, war auch mit GXL-Ausstattung zu haben.

Modellpflege 1976: Zum Jahreswechsel 1975/1976 wurde das neue Modell, der Taunus TC ’76 vorgestellt. Er war äußerlich geglättet, hatte aber technisch immer noch viel mit dem TC der ersten Serie gemeinsam – so auch die Frontscheibe. Im Innenraum kamen neue Lenkräder zum Armaturenbrett des Vorgängers. Weiterhin wurden die Ausstattungsbezeichnungen geändert: So gab es neben Basis und L nun anstatt dem XL den GL; aus dem GXL wurde der Ghia. Ferner konnten sportlich orientierte Käufer den Taunus S wählen. Nur diesen gab es mit dem 98 PS starken Vierzylinder (108 PS-V6 als Option).

Karosserievarianten: Das Coupé wurde vom Markt genommen, es blieben noch drei Varianten

  • Ford Taunus Limousine (76-79): 2-türig
  • Ford Taunus Limousine (76-79): 4-türig
  • Ford Taunus Turnier (76-79): Kombi, 5-türig (nicht als S oder Ghia)

Ford Taunus mit S-Paket (TC2) – Bild: Ford

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Ford Taunus TC ’80 (79-82): Frontscheibe

Frontscheibe Ford Taunus TC3

Größte Auswahl: Für den Ford Taunus der letzten Baureihe liefert Classic-Autoglas fabrikneue Verbundglas-Windschutzscheiben in Erstausrüsterqualität.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
1979-1980
FordTaunus (79-80)FrontscheibeKlar-3533ACL
FordTaunus (79-80)FrontscheibeKlarBlaukeil3533ACLBL
FordTaunus (79-80)FrontscheibeKlarGrünkeil3533ACLGN
FordTaunus (79-80)FrontscheibeGrün-3533AGN
FordTaunus (79-80)FrontscheibeGrünBlaukeil3533AGNBL
FordTaunus (79-80)FrontscheibeGrünGrünkeil3533AGNGN
FordTaunus (79-80)FrontscheibeBronze-3533ABZ
FordTaunus (79-80)FrontscheibeBronzeBlaukeil3533ABZBL
1981-1982
FordTaunus (81-82)FrontscheibeKlar-3535ACL
FordTaunus (81-82)FrontscheibeKlarBlaukeil3535ACLBL
FordTaunus (81-82)FrontscheibeGrün-3535AGN
FordTaunus (81-82)FrontscheibeGrünBlaukeil3535AGNBL
FordTaunus (81-82)FrontscheibeGrünGrünkeil3535AGNGN
FordTaunus (81-82)FrontscheibeBronze-3535ABZ
FordTaunus (81-82)FrontscheibeBronzeBlaukeil3535ABZBL
FordTaunus (81-82)FrontscheibeBronzeBronzekeil3535ABZBZ
FordTaunus (81-82)FrontscheibeBronzeGrünkeil3535ABZGN
FordTaunus (81-82)FrontscheibeBlau-3535ABL

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Ford Taunus GL Limousine (TC) ‚1979–82 – Bild: Ford

Hintergrundwissen Ford Taunus TC

Die letzte Baureihe des Ford Taunus wurde zwischen 1979 und 1982 gebaut. Der direkte Nachfolger des Ford Taunus ist der 1982 mit neuer Karosserieform erschienene Ford Sierra.

Größere Scheiben: Der Ford Taunus T3 hat weiter nach oben gezogene Fenster. Die 6,2% mehr Glasfläche brachte gegenüber dem Vorgänger bis zu 41% bessere Sicht.

Facelift: Obwohl es viele Ähnlichkeiten mit dem Vorgänger-Taunus ’76 gibt, waren beinahe alle sichtbaren Blechteile geändert worden. Zudem wurden größere, um die Kotflügel herumgezogene Blinker, ein Lamellenkühlergrill, breitere Rückleuchten, Stoßfänger mit Kunststoffecken sowie eine andere Frontschürze eingebaut.

Motorisierungsvarianten Ford Taunus TC

  • Ford Taunus 1,3 l: R4-Zylinder, 1.294 cm³, 59 PS
  • Ford Taunus 1,6 l: R4-Zylinder, 1.593 cm³, 73 PS
  • Ford Taunus 1,6 l: R4-Zylinder, 1.593 cm³, 70 PS
  • Ford Taunus 2,0 l: R4-Zylinder, 1.993 cm³, 101 PS
  • Ford Taunus 2,0 l: V6-Zylinder, 1.999 cm³, Solex-Doppelvergaser, 90 PS, 158–163 km/h
  • Ford Taunus 2,3 l: V6-Zylinder, 2.294 cm³, Solex-Doppelvergaser, 114 PS, 168–173 km/h

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