Ford Escort I: Frontscheibe

Liste Frontscheiben für den den Ford Escort I

Größte Auswahl: Für den Ford Escort ist eine große Vielfalt an verschiedenen Windschutzscheiben-Versionen als fehlerfreie Neuware in Erstausrüsterqualität lieferbar. Darunter auch eine beheizbare Frontscheibe für den Escort, die meist im Rennsport eingesetzt wird.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
FordEscort I / MkI ('68-'74)FrontscheibeKlar-3524ACL
FordEscort I / MkI ('68-'74)Frontscheibe,
beheizbar
Klar-3524ACLH
FordEscort I / MkI ('68-'74)FrontscheibeKlarBlaukeil3524ACLBL
FordEscort I / MkI ('68-'74)FrontscheibeKlarBronzekeil3524ACLBZ
FordEscort I / MkI ('68-'74)FrontscheibeKlarGrünkeil3524ACLGN
FordEscort I / MkI ('68-'74)FrontscheibeGrün-3524AGN
FordEscort I / MkI ('68-'74)FrontscheibeGrünBlaukeil3524AGNBL
FordEscort I / MkI ('68-'74)FrontscheibeGrünGrünkeil3524AGNGN
FordEscort I / MkI ('68-'74)FrontscheibeBronze-3524ABZ
FordEscort I / MkI ('68-'74)FrontscheibeBronzeBlaukeil3524ABZBL
FordEscort I / MkI ('68-'74)FrontscheibeBronzeBronzekeil3524ABZBZ
FordEscort I / MkI Lim ('68-'74)HeckscheibeKlar-3524BCLSU_WI
FordEscort I / MkI Lim ('68-'74)Heckscheibe,
beheizbar
Klar-3524BCLS_WI
FordEscort I / MkI Komb ('68-'74)Heckscheibe,
beheizbar
Klar3524BCLE_WI

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:
[contact-form 4 „Express-Anfrage“]

Ford Escort I RS2000 – Bild: Wikipedia

Hintergrundwissen Ford Escort

Der Ford Escort war im europäischen Vergleich eines der meistverkauften Autos. Der Escort war das erste Auto, das die deutschen und die britischen Ford-Werke gemeinsam auf beide Märkte brachten.

Ford Escort I / Mk I (1968-1974)

Der von den britischen Ford-Werken entwickelte Escort der ersten Serie (Mk 1) ist leicht an dem charakteristischen Hundeknochen-Kühlergrill erkennbar. der Escort wurde Anfang Januar 1968 in Marokko offiziell vorgestellt. Der Ford Escort war vom Start weg ein Verkaufsschlager. Nach weniger als fünf Monaten lief am 4. Juni 1968 bereits der 100.000 Escort in Halewood vom Band. In Deutschland wurde der erste Escort am 16. Januar 1970 in Ford-Werk Saarlouis hergestellt.

Heckantrieb: Alle Escort I waren Heckantriebler und serienmäßig mit einem vollsynchronisiertem Vierganggetriebe ausgerüstet. Gegen Aufpreis war ein Dreigang-Automatikgetriebe erhältlich.

Diverse Karosserien: Neben der Limousine (zwei- und viertürig) gab es eine Kombiversion und einen Kastenwagen. Die Kombi-Variante des Ford Escort hieß Ford-typisch „Turnier“. Alle Karosserievarianten verwenden die selbe Windschutzscheibe.

RS 2000: Topmodell und Basis für den Motorsport war der ab 1973 erhältliche Ford Escort RS 2000. Verbreiterte Radläufe und eine charakteristische Zweifarblackierung kennzeichneten den 100 PS starken Wagen.

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Ford Escort II: Frontscheibe

Liste Frontscheiben für den den Ford Escort II

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

Größte Auswahl: Für den Ford Escort der zweiten Generation ist eine große Vielfalt an verschiedenen Windschutzscheiben-Versionen als fehlerfreie Neuware in Erstausrüsterqualität lieferbar.

Heizbare Frontscheibe: Für den Escort MK2 ist auch eine heizbare Frontscheibe z.B. für den Escort RS2000 lieferbar – eine Kombination, die im Motorsport sehr beliebt ist:

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
FordEscort II / MkII ('75-'80)FrontscheibeBronze-3531ABZ
FordEscort II / MkII ('75-'80)FrontscheibeBronzeBlaukeil3531ABZBL
FordEscort II / MkII ('75-'80)FrontscheibeBronzeBronzekeil3531ABZBZ
FordEscort II / MkII ('75-'80)FrontscheibeKlar-3531ACL
FordEscort II / MkII ('75-'80)Frontscheibe,
beheizbar
Klar-3531ACLH
FordEscort II / MkII ('75-'80)FrontscheibeKlarBlaukeil3531ACLBL
FordEscort II / MkII ('75-'80)FrontscheibeKlarGrünkeil3531ACLGN
FordEscort II / MkII ('75-'80)FrontscheibeGrün-3531AGN
FordEscort II / MkII ('75-'80)FrontscheibeGrünBlaukeil3531AGNBL
FordEscort II / MkII ('75-'80)FrontscheibeGrünGrünkeil3531AGNGN
FordEscort II / MkII ('75-'80)Heckscheibe,
beheizbar
Bronze-3531BBZH
FordEscort II / MkII ('75-'80)Heckscheibe,
beheizbar
Klar3531BCLS_WI
FordEscort II / MkII ('75-'80)Heckscheibe,
beheizbar
Grün3531BGNS_WI

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:
[contact-form 4 „Express-Anfrage“]

Ford Escort II 1600 Sport – Bild: Ford

Hintergrundwissen Ford Escort

Der Ford Escort war im europäischen Vergleich eines der meistverkauften Autos. Der Escort war das erste Auto, das die deutschen und die britischen Ford-Werke gemeinsam auf beide Märkte brachten.

Escort II / Mk II (1975-1980)

Das seit 1968 gebaute Escort-Modell lief ab Ende 1974 mit lediglich geringfügigen Modifikationen als zweite Generation weiter. Design (Stufenheck) und Technik (Heckantrieb, Hinterachse mit Blattfedern) wurden im Wesentlichen vom Escort I übernommen. Die Karosserie des Kombis „Turnier“ entsprach sogar nahezu vollständig dem alten Modell, lediglich die Frontpartie wurde dem neuen Design angepasst.

Frontscheibe passt immer: auch beim Ford Escort Mk II verwenden alle Karosserievarianten die selbe Frontscheibe.

Ford Escort RS2000: Das in Deutschland erhältliche Topmodell war der RS2000. Der schon aus dem Escort ’68 bekannte 2,0-Liter-OHC-Motor mit 100 PS erhielt noch einmal 10 PS mehr, die durch einen geänderten Auspuffkrümmer erreicht wurden. Das markanteste Erkennungszeichen des RS2000 war die Kunststofffront aus Polyurethan mit integrierten Doppelscheinwerfern.

Modellpflege 1977: Front des Escort erhält die Ford-Pflaume, die Ausstattungen wurden um kleine Details (u. a. Chromschutzleisten an den Seiten) erweitert.

Ford Escort II RS2000 von 1975 – Bild: Ford

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Ford Escort III/IV (80-90): Frontscheibe

Frontscheibe Ford Escort III

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

Größte Auswahl: Für den Ford Escort der dritten und vierten Generation liefert Classic-Autoglas eine breite Palette fabrikneuer Verbundglas-Windschutzscheiben in Erstausrüsterqualität. Darunter auch eine heizbare Frontscheibe, wie sie im Motorsport gerne eingesetzt wird.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)Frontscheibe,
Spiegelfleck
Klar-3534ACL
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)FrontscheibeKlarBlaukeil3534ACLBL
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)FrontscheibeKlarGrünkeil3534ACLGN
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)Frontscheibe,
Spiegelfleck
Grün-3534AGN
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)Frontscheibe,
Spiegelhalter,
beheizbar
Grün-3534AGNH1C
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)Frontscheibe,
Spiegelfleck
GrünBlaukeil3534AGNBL
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)FrontscheibeGrünGrünkeil3534AGNGN
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)FrontscheibeBronze-3534ABZ
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)FrontscheibeBronzeBlaukeil3534ABZBL
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)FrontscheibeBronzeBronzekeil3534ABZBZ
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)FrontscheibeBronzeGrünkeil3534ABZGN
FordEscort/Orion/Cabrio ('80-'90)Dichtung Frontscheibe3534ASRH1H

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:
[contact-form 4 „Express-Anfrage“]

Ford Escort XR3i – Bild: Ford Deutschland

Ford Escort III / MkIII (1980-1986)

Die dritte Escort-Generation war ab dem 26. September 1980 in Deutschland erhältlich. Um endlich dem erfolgreichen Wettbewerbsprodukt „VW Golf“ Paroli bieten zu können, entschied man sich für eine radikale Abkehr von den beiden Vorgängermodellen. Zu Verkaufsbeginn des Auto des Jahres 1981 standen fünf verschiedenen Ausstattungslinien zur Wahl.

Das Modell ’81 (oder auch Mk III) war der erste Escort mit Schrägheck (genannt Aeroheck), Quermotor mit Frontantrieb und hinterer Einzelradaufhängung an Trapezquerlenkern und Dämpferbeinen. Neu waren zudem die eigens für dieses Modell entwickelten CVH-Motoren.

Ford Escort IV/ MkIV (1986-1990)

Anfang 1986 erhielt der Ford Escort ein umfassendes Facelift und wird fortan als „Baureihe Mk IV“ kategorisiert. Viele Karosserieteile wurden verändert, die passive Sicherheit erhöht, die Rostvorsorge, das Fahrwerk sowie die Motoren verbessert. Einige Motorvarianten waren nun auch mit einem G-Kat erhältlich. Der Innenraum wurde überarbeitet und dem des Ford Sierra und des Ford Scorpio angeglichen. Die Palette der für den Escort erhältlichen Motoren reichte nun von einem 1,3-Liter-Kent-Motor mit 60 PS bis zum bereits bekannten 1,6-Liter-CVH-Turbomotor mit 132 PS.

Karosserievarianten Ford Escort III/IV

  • Ford Escort: Schrägheck, 3-türig
  • Ford Escort: Schrägheck 5-türig
  • Ford Escort Turnier: Kombi, zunächst 3-türig, im Frühjahr 1983 auch 5-türig.
  • Ford Escort Express: Lieferwagen, 3-türig
  • Ford Escort Cabriolet: ab Sommer 1983 war das bei Karmann im Werk Rheine gefertigte Cabriolet erhältlich.
  • Ford Orion: Der Escort mit Stufenheck kam 1983 und hieß „Ford Orion“.

Ob Orion, XR3i, Turnier oder Cabrio – die Frontscheibe ist immer die gleiche.

Ford Escort XR3i Cabrio – Bild: Ford

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