Liste verfügbarer Triumph Herald und Vitesse Frontscheiben
Für den Triumph Herald bzw. den von der Windschutzscheibe her identischen Triumph Vitesse kann Classic-Autoglas diverse fabrikneue Windschutzscheiben-Versionen in Erstausrüsterqualität liefern:
| Hersteller | Fahrzeugtyp | Glasfarbe/ Tönung | Scheiben- keil | ARGIC- Code |
|---|---|---|---|---|
| Triumph | Herald, Vitesse ('61-'71) | Klar | - | 2220ACL |
| Triumph | Herald, Vitesse ('61-'71) | Klar | Blaukeil | 2220ACLBL |
| Triumph | Herald, Vitesse ('61-'71) | Klar | Grünkeil | 2220ACLGN |
| Triumph | Herald, Vitesse ('61-'71) | Grün | - | 2220AGN |
| Triumph | Herald, Vitesse ('61-'71) | Grün | Blaukeil | 2220AGNBL |
| Triumph | Herald, Vitesse ('61-'71) | Grün | Grünkeil | 2220AGNGN |
| Triumph | Herald, Vitesse ('61-'71) | Bronze | - | 2220ABZ |
| Triumph | Herald, Vitesse ('61-'71) | Bronze | Blaukeil | 2220ABZBL |
Express-Anfrage-Formular
Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Tabelle) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe dieses spezifischen Codes können Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig eine Angebot inkl. Preis und Lieferzeit erhalten:
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Triumph Herald 948cc Coupe - Bild: Wikipedia
Hintergrundwissen Triumph Herald und Triumph Vitesse
Der Triumph Herald wurde am 22. April 1959 als kleine, attraktive, zweitürige Limousine vorgestellt. Das Design stammte von dem Italiener Giovanni Michelotti.
- Triumph Herald 948 Saloon (’59-’64): R4-Zylinder, 948 cm³, 34 PS, 86.129 Fahrzeuge
- Triumph Herald 1200 Saloon (’61-’70): R4-Zylinder, 1.147 cm³, 39 PS, 201.142 Fahrzeuge
- Herald 12/50 Saloon (’62-’67): R4-Zylinder, 51 PS, 114 km/h, 53.267 Fahrzeuge
- Herald 13/60 Saloon (’66-’71): R4-Zylinder, 1.296 cm³, 61 PS, 38.886 Fahrzeuge
- Triumph Herald 948 Coupé (’59-’61): R4-Zylinder, 948 cm³, 15.153 Fahrzeuge
- Triumph Herald 1200 Coupé (’61-’70): R4-Zylinder, 5.319 Fahrzeuge
- Triumph Herald 948 Convertible (’60-’61): 8.258 Fahrzeuge
- Triumph Herald 1200 Convertible (’61-’68): R4-Zylinder, 43.295 Fahrzeuge
- Herald 13/60 Convertible (’66-’71): R4-Zylinder, 1.296 cm³, 61 PS, 11.772 Fahrzeuge
- Triumph Herald 1200 Estate (’61-’68): R4-Zylinder, 39.819 Fahrzeuge
- Herald 13/60 Estate (’66-’71): R4-Zylinder, 1.296 cm³, 61 PS, 15.476 Fahrzeuge
Der Triumph Vitesse basiert auf dem Triumph Herald. Zentrales Unterscheidungsmerkmal war der Reihensechzylinder-Motor. Fast alle Karosseriebleche stammten vom Herald, allerdings wurde eine neue Fahrzeugfront mit charakteristischen Doppelscheinwerfern gestaltet (Chinese Eye).
- Triumph Vitesse 6 Saloon (’62-’66): R6-Zylinder, 1.596 cm³, 70-84 PS, 22.814 Fahrzeuge
- Triumph Vitesse 2-Litre Saloon (’66-’68): R6-Zylinder, 1.998 cm³, 95 PS, 7.328 Fahrzeuge
- Triumph Vitesse Mark 2 Saloon (’68-’71): R6-Zylinder, 1.998 cm³, 104 PS, 160 km/h, überarbeitete Hinterachse, 5.649 Fahrzeuge
- Triumph Vitesse 6 Convertible (’62-’66): R6-Zylinder, 8.447 Fahrzeuge
- Triumph Vitesse 2-Litre Convertible (’66-’68): R6-Zylinder, 3.502 Fahrzeuge
- Triumph Vitesse Mark 2 Convertible (’68-’71): R6-Zylinder, 3.472 Fahrzeuge
Triumph Vitesse 2Litre Convertible - Bild: Wikipedia