Aston Martin DB4 und DB5: Frontscheibe

Liste Frontscheiben für den Aston Martin DB4 und DB5

Der Aston Martin DB4 und der Aston Martin DB5 verwendet die gleiche Windschutzscheibe. Für das Coupé (Saloon) und das Cabriolet (Drophead Coupé) sind verschiedene Windschutzscheiben-Versionen als fehlerfreie Neuware in Erstausrüsterqualität lieferbar.

Rundumverglasung: Nur Classic-Autoglas ist in der Lage für den Aston Martin DB4 eine fabrikneue Rundum-Verglasung bestehend aus sechs Einzel-Scheiben anzubieten.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
Aston MartinDB4/DB5 Coupé/Saloon ('58-'65)FrontscheibeKlar-2103ACL
Aston MartinDB4/DB5 Coupé/Saloon ('58-'65)FrontscheibeGrün-2103AGN
Aston MartinDB4/DB5 Coupé/Saloon ('58-'65)FrontscheibeGrünBlaukeil2103AGNBL
Aston MartinDB4/DB5 Coupé/Saloon ('58-'65)FrontscheibeGrünGrünkeil2103AGNGN
Aston MartinDB4/DB5 Coupé/Saloon ('58-'65)Frontscheibe
beheizbar
Grün-2103AGNH_UK
Aston MartinDB4/DB5 Coupé/Saloon ('58-'65)Türscheibe
vorne links
Grün-2103LGNC2FD_UK
Aston MartinDB4/DB5 Coupé/Saloon ('58-'65)Türscheibe
vorne rechts
Grün-2103RGNC2FD_UK
Aston MartinDB4 Coupé/Saloon ('58-'63)Seitenscheibe
hinten links
Grün2103LGNC2RQ_UK
Aston MartinDB4 Coupé/Saloon ('58-'63)Seitenscheibe
hinten rechts
Grün2103RGNC2RQ_UK
Aston MartinDB4/DB5 Coupé/Saloon ('58-'65)Heckscheibe
beheizbar
Grün-2103BGNH_UK
Aston MartinDB4/DB5 Cpé/Cabr ('59-'66)FrontscheibeKlar-2104ACL
Aston MartinDB4/DB5 Cpé/Cabr ('59-'66)FrontscheibeKlarGrünkeil2104ACLGN
Aston MartinDB4/DB5 Cpé/Cabr ('59-'66)FrontscheibeGrün-2104AGN
Aston MartinDB4/DB5 Cpé/Cabr ('59-'66)FrontscheibeGrünBlaukeil2104AGNBL
Aston MartinDB4/DB5 Cpé/Cabr ('59-'66)Frontscheibe
beheizbar
Grün-2104AGNH

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:
[contact-form 4 „Express-Anfrage“]

Aston Martin DB4 - Bild: ConceptCarz.com

Hintergrundwissen Aston Martin DB4 und DB5

Aston Martin stellte den DB4 erstmalig im Jahre 1958 auf der London Motor Show vor.

Der Hauptunterschied zwischen dem DB4 und dem DB5 ist der Motor, dessen Hubraum auf 4 Liter (3995 cm³) vergrößert wurde. Eine weitere Neuerung stellte das 5-Gang-Getriebe dar. Der Standardmotor leistete im DB5 mit drei SU-Vergasern (SU: Skinner Union) 210 kW (286 PS) und beschleunigte den Wagen auf 238 km/h.

Aston Martin DB4 (1958-1963)

Der DB4 (Das Kürzel DB steht für David Brown, den langjährigen Eigner von Aston Martin.) war der erste Aston Martin, der vollständig in der ehemaligen „Salmons (and Tickfords) Coachbuilding Works“ hergestellt wurde. Es handelte sich um eine vollständige Neukonstruktion. Der Aston Martin DB4 wird von einem Aluminium-Reihen-6-Zylinder mit 3.670 cm³ angetrieben.

Karosserievarianten Aston Martin DB4

Der Aston Martin DB4 wurde in drei Karosserievarianten gebaut. Ab September 1962 (Serie V, s.u.) wurde die Karosserie-Plattform etwas verlängert und auch in der Höhe angepasst.

  • Coupé/Saloon: 2-sitzig
  • Coupé/Saloon: 2+2-sitzig
  • Cabriolet (1962-1963): 2-sitzig, 70 Fahrzeuge (alle Serie V)

Modellhistorie Aston Martin DB4

Die Aston Martin Fachpublikationen unterscheiden fünf verschiedene Serien:

  • Serie I (10/58-1/60): einfache Stoßstangen, Motorhaube hinten angeschlagen, rahmenlose Seitenfenster im Coupé-Style; ca. 50 Fahrzeuge
  • Serie II (1/60-3/61): Motorhaube jetzt vorne angeschlagen, Einführung von Fensterrahmen, vergrößerte Ölkühlung/-menge, optional zusätzlicher Ölkühler
  • Serie III (4/61-8/61): geänderte Rückleuchten mit chromeingefassten, separaten Leuchten für Blinker, Licht und Bremslicht.
  • Serie IV (9/61-8/62): Ölkühler jetzt Serie, Kühlergrill mit Querstäben (vorher Waben), Einführung des High Performance DB4 Vantage
  • Serie V (ab 9/62-1963):  höhere und 9cm längere Karosserie (von 448 auf 457 cm), Räder mit geringerem Durchmesser (15 anstatt 16 Inches), Front mit aerodynamischerem Aussehen, größere Blinker vorne; nahezu alle Serie-5-DB4 wurden gemäß Vantage-Spezifikationen hergestellt.

In der Bauzeit von 1958–1963 wurden insgesamt 1.185 DB4 hergestellt.

Aston Martin DB5 (1963-1965)

Der 1963 vorgestellte Aston Martin DB5 war eine überarbeitete Version des Vorgängermodells DB4 Vantage. Der Hauptunterschied zwischen dem DB4 und dem DB5 ist der Motor, dessen Hubraum auf 4 Liter (3995 cm³) vergrößert wurde. Eine weitere Neuerung stellte das 5-Gang-Getriebe dar. Die sonstigen Änderungen lagen eher im Detail. So hatte der Aston Martin DB5 z.B. getöntes Glas und elektrische Fensterheber

Jamens Bond-Auto: Von allen Aston Martins dürfte der Aston Martin DB5 das wohl bekannteste Fahrzeug sein. Der Grund: James Bond fuhr in „Goldfinger“ (1964) den neuesten verfügbaren Wagen von Aston Martin (in Ian Flemings Buchvorlage fuhr James Bond noch einen DB3). Der im Film verwendete DB5 war sogar der Prototyp, ein weiterer Wagen der ersten Serie wurde für Stunt-Aufnahmen verwendet. Danach wurde der DB5 noch in Thunderball (Feuerball), Golden Eye, Der Morgen stirbt nie und Casino Royale verwendet. Aston Martin hatte keine Chance, die durch die Bond-Filme entfachte Nachfrage zu befriedigen. Noch heute ist der Aston Martin DB5 untrennbar mit dem James Bond-Nimbus verbunden. Die Nachfrage nach silbernen DB5 mit schwarzem Interieur übersteigt bei weitem das Angebot.

Aston Martin DB5 Saloon/Coupé - Bild: Wikipedia

Karosserie-/Motorisierungsvarianten DB5

  • DB5 Saloon/Coupé: R6-Zylinder, 3 SU-Vergaser, 3.995 cm³, 286 PS, 232 km/h
  • DB5 Convertible/Drophead Coupé (1963-1965): In der zweijährigen Bauzeit wurden nur 123 Convertibles (Cabriolets) produziert.
  • DB5 Vantage: R6-Zylinder, 3 Webervergaser, 318 PS, 65 Fahrzeuge
  • DB5 Shooting Brake: Kombi-Version, 15 Fahrzeuge

Aston Martin DB5 Convertible - Bild: Wikipedia

Letzte Suchanfragen, die zu diesem Beitrag führten:

  • Aston Martin DB5 (97)

Beheizbare Frontscheibe für Young- und Oldtimer

Renault Alpine A110 Berlinette

 


Classic-Autoglas bietet für eine Reihe an Fahrzeugmodellen heizbare Frontscheiben an. Eine Frontscheibenheizung ist im Youngtimer-/Oldtimerbereich wie im Motorsport gleichermaßen beliebt.

Heizbare Frontscheiben für Ihr Fahrzeug

In der nachfolgenden Liste finden Sie eine Reihe kurzfristig lieferbarer beheizter Windschutzscheiben. Wenn Ihr Modell nicht enthalten ist, sind wir in vielen Fällen trotzdem in der Lage Ihnen weiterzuhelfen. Grundsätzlich kann jede Verbundglas-Frontscheibe auch mit Frontscheibenheizung hergestellt werden. Sprechen Sie uns an!

FahrzeugtypAusführungArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-Code
Alfa RomeoGiulia Sprint GT/Coupé (63-76)
beheizbarKlar-2008ACL1AH
Alfa Romeo164 (87-98)beheizbar,
Sichtfenster,
Siebdruckrand
Grün-2027AGNGNHV
Aston MartinDB4/DB5 Coupé/Saloon ('58-'65)beheizbarGrün-2103AGNH
Aston MartinDB4/DB5 Cabriolet ('59-'66)beheizbarGrün-2104AGNH
AustinHealey 3000
(BT7+BN7)
('59-'62)
beheizbarKlar-2215ACLH
AustinHealey 3000
(BJ7+BJ8)
('62-'67)
beheizbarKlar-2225ACLH
AustinSprite Mark
III/IV
(64-71)
beheizbarKlar-2227ACLH
AustinMini ('60-'83)beheizbarKlar-7002ACLH
AustinMini ('60-'83)beheizbarGrün-7002AGNH
AustinMini ('60-'83)beheizbarGrünBlaukeil7002AGNBLH
AustinMini "Monte Carlo"
Style
beheizbarGrün-7002AGNH1C
BMW1502/1600-2/
1602/
1802/
2002
('66-'77)
beheizbarKlar-2414ACLH
BMWZ3 Cab/
Cpé (96-03)
Sichtfenster,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-2435AGNVH
BMW3er "E36"
(91-00)
Spiegelhalter,
Siebdruckrand,
beheizbar
GrünBlaukeil2431AGNBLH
BMW3er "E46"
(98-07)
Sichtfenster,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-2436AGNHV
BMW7er "E32"
(87-94)
beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-2427AGNH
BMW7er "E32"
(87-94)
beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
GrünGrünkeil2427AGNGNH
BMW7er "E38"
(94-01)
beheizbar,
Thermocontrol,
Regensensor,
Sichtfenster,
Spiegelhalter
Siebdruckrand
KlarGrünkeil2433ACCGNHMV1T
BMW7er "E38"
(94-01)
beheizbar,
Thermocontrol,
Sichtfenster,
Spiegelhalter
Siebdruckrand
KlarGrünkeil2433ACCGNHV
BMW7er "E38"
(94-01)
beheizbar,
Spiegelhalter
Siebdruckrand
Grün-2433AGNH
BMW7er "E38"
(94-01)
beheizbar,
Sichtfenster,
Spiegelhalter
Siebdruckrand
Grün-2433AGNHV
BMW7er "E38"
(94-98)
beheizbar,
Regensensor,
Sichtfenster,
Spiegelhalter
Siebdruckrand
Grün-2433AGNHMV
BMW7er "E38"
(98-01)
beheizbar,
Regensensor,
Sichtfenster,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-2433AGNHMV1T
BMW7er "E38" (94-01)beheizbar,
Sichtfenster,
Spiegelhalter
Siebdruckrand
GrünGrünkeil2433AGNGNHV
BMW7er "E38" (98-01)beheizbar,
Regensensor,
Sichtfenster,
Spiegelhalter
Siebdruckrand
GrünGrünkeil2433AGNGNHMV
BMW7er "E38" (94-01)beheizbar,
Regensensor,
Sichtfenster,
Spiegelhalter
Siebdruckrand
GrünGrünkeil2433AGNGNHMV1T
BMWZ8 "E52"beheizbar,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
GrünGrünkeil2438AGSGNHV
FordCapri I/II/III ('69-'81)beheizbarKlar-3525ACLH
FordCapri I/II/III ('69-'81)beheizbarGrün-3525AGNH
FordEscort MKI ('68-'74)beheizbarKlar-3524ACLH
FordEscort MKII ('75-'80)beheizbarKlar-3531ACLH
FordEscort MK IV ('90-'01)beheizbar,
Sichtfenster
Grün-3545AGNHV
FordFiesta III (89-95)beheizbar,
Spiegelfleck
Grün-3544AGNH
FordMondeo (93-00)beheizbar,
Spiegelfleck,
Sichtfenster,
Siebdruckrand
GrünBlaukeil3546AGNBLHV1B
FordMondeo (93-00)beheizbar,
Spiegelfleck,
Sichtfenster,
Siebdruckrand
Grün-3546AGNHV1B
FordMondeo (00-07)beheizbar,
Spiegelhalter,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
absorbierend
Siebdruckrand
GrünBlaukeil3559AGSBLHVW1S
FordMondeo (06-07)beheizbar,
Spiegelhalter,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
absorbierend
Siebdruckrand,
gerahmt
GrünBlaukeil3559AGSBLHVZ
FordMondeo (03-07)beheizbar,
Regensensor,
Spiegelhalter,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
absorbierend
Siebdruckrand
Grün-3559AGSHMVW1S
FordMondeo (06-07)beheizbar,
Regen-Lichtsensor,
Spiegelhalter,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
absorbierend
Siebdruckrand
Grün-3559AGSHMVW2S
FordMondeo (06-07)beheizbar,
Regen-Lichtsensor,
Spiegelhalter,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
absorbierend
Siebdruckrand
Grün-3559AGSHVW2P
FordMondeo (03-07)beheizbar,
Spiegelhalter,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
absorbierend
Siebdruckrand,
gerahmt
Grün-3559AGSHVZ
FordScorpio (92-98)beheizbar,
Spiegelfleck,
Siebdruckrand
GrünGrünkeil3541AGNGNH1B
FordScorpio (95-98)beheizbar,
Sichtfenster,
Spiegelfleck,
Siebdruckrand
Grün-3541AGNHV2B
FordScorpio (95-98)beheizbar,
Spiegelhalter,
Sichtfenster,
Siebdruckrand
Grün-3541AGNHV3P
JaguarE-Type Cabriolet Serie I+II ('61-'71)beheizbarKlar-4310ACLH
JaguarMK2 / S-Type ('59-'68)beheizbarGrün-4307AGNH
JaguarXK 150 ('57-'61)beheizbarKlar-4304ACLH
JaguarXK 150 ('57-'61)beheizbarGrün-4304AGNH
Land RoverDefender 90/110 (83-)beheizbarGrün-7012AGNH_N
Land RoverRange Rover (9/94-99)beheizbar,
Sichtfenster,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-7024AGNHV_N
Land RoverRange Rover (9/94-99)beheizbar,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-7024AGSHV1P
Land RoverRange Rover (02-11/06)beheizbar
(Wischerbereich),
Regensensor,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
GrünGrünkeil7033AGSGNHMV1B
Land RoverRange Rover (11/06-)beheizbar,
Regensensor,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
GrünGrünkeil7033AGSGNHMV6T
Land RoverRange Rover Sport (05-)beheizbar,
Regen-/Lichtsensor,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-7036AGSHMVW1B
Land RoverRange Rover Sport (05-)beheizbar,
Sichtfenster,
Thermocontrol,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-7036AGSHVW
LotusElan S1 Roadster ('62-'65)beheizbarKlar-9079ACLH
LotusElan S2 Coupé
('66-'73)
beheizbarKlar-9103ACL1AH
LotusElan +2 ('67-'75)beheizbarGrünBlaukeil9285AGNBLH
LotusElise S1 ('96-'00)beheizbarGrünGrünkeil9341AGNGNH
Mercedes190 W201 ('85-'93)beheizbarKlarGrünkeil5329ACLGNH
Mercedes190 W201 ('85-'93)beheizbarGrün-5329AGNH
MercedesG-Klasse
W460/W461/W463 (09/97-06)
beheizbarGrün-5327AGNH1B
MercedesG-Klasse
W460/W461/W463 (09/97-06)
beheizbar,
Regen-/Lichtsensor
Grün-5327AGNAHM1B
MGMGB/MGC/GT Coupé ('65-'81)beheizbarKlar-2230ACLH
MGMGB/MGC Roadster/Cabriolet ('62-'76)beheizbarKlar-2224ACLH
MitsubishiPajero ('91-'00)beheizbar,
Siebdruckrand
Grün-5637AGNH
MitsubishiPajero ('01-)beheizbar
(Wischerbereich),
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
GrünBlaukeil5661AGNBLH
MitsubishiPajero (10/02-)beheizbar (Wischerbereich),
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
GrünBlaukeil5661AGNBLH1C
MitsubishiPajero ('07-)beheizbar (Wischerbereich),
Akustik,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
GrünBlaukeil5661AGABLH1C
MitsubishiPajero ('07-)beheizbar (Wischerbereich),
Akustik,
Regen-Lichtsensor,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
GrünBlaukeil5661AGABLHM1P
Nissan/Datsun240Z/260Z/280Z (S30)beheizbarKlar-5910ACLH
Nissan/Datsun240Z/260Z/280Z (S30)beheizbarGrün-5910AGNH
Porsche904 Carrera GTSbeheizbarKlar-6700ACLH
Porsche911 Coupé/Targa/Cabriolet ('64-'89)beheizbarGrün-6709AGNH
Porsche911 Cpe-Cab. 997 ('04-)beheizbarGrün-6723AGNH
PorscheCayenne I (02-10)Frontscheibe,
Thermocontrol
absorbierend,
beheizbar
,
Regen-/Lichtsensor
Befestigung,
Sichtfenster,
gerahmt,
Siebdruckrand
GrünGraukeil8576AGSGYHMVZ1B
PorscheCayenne II (10-)Frontscheibe,
Thermocontrol
absorbierend,
beheizbar
,
Akustik,
Regen-/Lichtsensor-
Befestigung,
Sichtfenster,
gerahmt,
Siebdruckrand
GrünGraukeil6729AGAGYHMVWZ
PorscheCayenne II (10-)Frontscheibe,
Thermocontrol
reflektierend,
beheizbar
,
Akustik,
Regen-/Lichtsensor-
Befestigung,
Sichtfenster,
gerahmt,
Siebdruckrand
KlarGraukeil6729ACDGYHMVWZ
RenaultAlpine A110 ('63-'77)beheizbarKlar-7206ACLH
RenaultAlpine A310 (71-86)beheizbarKlar-7204ACLH
RenaultClio ('98-'05)beheizbarGrün-7248AGNH
RenaultMegane Cpe-Cab. ('96-'03)beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-URO7240AGNH
RenaultMégane I Steilheck/
Limo/Kombi (96-02)
beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-7239AGNH
RenaultScenic I (96-03)beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-7245AGNH
RenaultScenic I (01-03)beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
(neue Version)
Grün-7245AGNH1R
RenaultMegane ('02-)beheizbarGrün-7260AGNH
RoverMetro/100 (80-98)beheizbarKlar-7010ACLH
SubaruLegacy (99-03)beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-7925AGNH
TriumphSpitfire TR4/5/6beheizbarKlar-2221ACLH
VWGolf I (74-82)
Jetta I (79-84)
beheizbarKlar-8519ACLH
VWGolf I (74-82)
Jetta I (79-84)
beheizbarGrün-8519AGNH
VWGolf II, Jetta II (83-92)beheizbarKlar-8533ACLH
VWGolf II, Jetta II (83-92)beheizbarGrün-8533AGNH
VWKäfer 1200/1300/1500, 1302 ('64-'79)beheizbarKlar-8506ACLH
VWSharan (95-99)beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-8548AGNH
VWSharan (99-00)beheizbar,
Spiegelhalter,
Sichtfenster,
Siebdruckrand
Grün-8548AGNHV1P
VWSharan (00-03)beheizbar,
Spiegelhalter,
Sichtfenster,
Siebdruckrand
Grün-8548AGNHV2P
VWPassat V Lim/
Komb
(96-05)
beheizbar,
Spiegelhalter,
Regensensor-
befestigung,
Sichtfenster,
Siebdruckrand
Grün-8556AGNHMVZ
VWPassat V Lim/
beheizbar,
Spiegelhalter,
Sichtfenster,
Siebdruckrand
Grün-8556AGNHVZ
VWTouareg (02-10)Frontscheibe,
Thermocontrol
absorbierend,
beheizbar
,
Regen-/Lichtsensor
Befestigung,
Sichtfenster,
gerahmt,
Siebdruckrand
GrünGraukeil8576AGSGYHMVZ1B
Busse, Transporter
FordTransit (86-00)beheizbar,
Siebdruckrand
Klar-3731ACLH3B
FordTransit (86-00)beheizbar,
Siebdruckrand
Grün-3731AGNH3B
FordTransit (86-00)beheizbar,
Siebdruckrand
GrünBlaukeil3731AGNBLH3B
FordTransit (00-06)beheizbar,
Spiegelfleck,
Siebdruckrand
Klar-3739ACLH
FordTransit (00-06)beheizbar,
Spiegelfleck,
Siebdruckrand
Grün-3739AGNH
FordTransit (06-)beheizbar,
Regen-/Lichtsensor,
Sichtfenster,
Spiegelfleck,
Siebdruckrand
Grün-3739AGNHMV1P
IvecoDaily (99-)beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-3741AGNH
IvecoEurocargo (03-)beheizbar,
Siebdruckrand
Klar-3744ACLH
IvecoEurocargo (03-)beheizbar,
Siebdruckrand
Grün-3744AGNH
IvecoEurotech (92-)beheizbarGrün-3734AGNH
MercedesSprinter
WB325/
WB366/
WB432 (06-)
beheizbar,
Regensensor,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Klar-5439ACLHM1B
MercedesSprinter
WB325/
WB366/
WB432 (06-)
beheizbar,
Regen-/Lichtsensor,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
GrünBlaukeil5439AGSBLHM1B
MercedesTravego O-580 (00-)beheizbar,
Siebdruckrand
Grün-CM76AGNHW
OpelMovano (98-10)beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-6296AGNH
RenaultMaster II (97-)beheizbar,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-7247AGNH
VWT2 Bus, Transporter (67-80)beheizbarKlar-8510ACLH
VWT3 Bus, Transporter (80-92)beheizbarKlar-8527ACLH
VWT3 Bus, Transporter (80-92)beheizbarGrün-8527AGNH

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:
[contact-form 4 „Express-Anfrage“]

Gemeinsamkeiten und Unterschiede zur heizbaren Heckscheibe

Gemeinsamkeiten: Wie bei einer heizbaren Heckscheibe ist fast über der gesamten Fläche der Frontscheibe feine Heizdrähte angebracht. Über das Bordnetz bzw. die Lichtmaschine werden die dünnen Drähte mit Spannung versorgt und erhitzen sich. Insbesondere bei beschlagenen Scheiben sorgt die heizbare Frontscheibe in kurzer Zeit  wirkungsvoll für freie Sicht.

Frontscheibenheizung – Grafik: Saint Gobain

Unterschiede: Im Gegensatz zu den bekannten Heckscheibenheizungen sind die Heizdrähte beheizbarer Frontscheiben allerdings viel feiner und auch zahlreicher. Die Scheibenheizung eines Jaguar MKII (s. Bilder) besitzt beispielsweise rund 300 Heizdrähte, die im Abstand von ca. 3-4 mm immer senkrecht vom oberen Rand bis zum unteren Rand verlaufen. Nahzu die komplette Scheibenfläche ist somit beheizbar.

Halb so dünn wie ein Haar: Die mikrofeinen Heizdrähte haben eine Stärke von ca. 20 µm. Zum Vergleich: ein Menschenhaar besitzt eine Dicke von rund 50 µm. Erst auf den zweiten Blick sind die feinen Drähte mit dem Auge erkennbar. So ist sichergestellt, dass es beim Blick durch die Scheibe nicht zu unerwünschten Irritationen kommt.

Mikrofeine Heizdrähte

Geschützt innerhalb der Scheibe: Zudem handelt es sich bei unseren beheizbaren Frontscheiben immer um Verbundglasscheiben. Die feinen Heizdrähte sind in der Schicht (sog. PVB-Folie) zwischen den beiden Scheibenhälften eingearbeitet, die dann den Scheibenverbund bilden (Verbundglas). Durch diese Bauweise liegen die feinen Drähte geschützt innerhalb der Verbundglasscheibe. Keine Gefahr also, dass die stromführenden Heizdrähte durch mechanische Einwirkung von aussen verletzt werden.

Anschlüsse, Tönungen und andere Besonderheiten

Anschlüsse: Bei den Anschlüssen der Frontscheibenheizung handelt es sich um zwei rund 30 cm lange Kabel, die am unteren Rand der Windschutzscheibe angebracht sind – ein Anschluss links, ein Anschluss rechts. Die Länge der Kabel gibt die notwendige Flexibilität beim Anbringen der Zuleitungen. Anders als bei vielen Heckscheibenheizungen handelt es sich nicht um Steckverbindungen (die dann gerne auch einmal abbrechen).

Heizbare Frontscheibe Jaguar Mk2, Anschlusskabel (unten links und rechts) zu Transportzwecken mit Klebeband geschützt – Bild: Classic Autoglas

Tönungen: Die Tönung von Verbundglasscheiben wird i.d.R. durch die Tönung der Folie zwischen den beiden Glasschichten erzielt. Diese recht dicke Folie (ca. 1 mm) nimmt auch die Heizdrähte auf. Um die Komplexität zu reduzieren werden die beheizbaren Scheiben meist mit der Standard-Tönung hergestellt. Die Mehrzahl der beheizbaren Frontscheiben sind daher nur als klare bzw. grün getönte Scheiben verfügbar. Heizbare Frontscheiben haben aus dem gleichen Grund i.d.R auch keinen Scheibenkeil bzw. Sonnenschutzbalken. Ausnahmen wie z.B. die beheizte Frontscheibe des Lotus Elan +2 mit grüner Tönung und Blaukeil bestätigen die Regel.

mikrofeine Heizdrähte (≈20 µm) einer beheizbaren Frontscheibe, hier Jaguar MK2 – Bild: Classic Autoglas

Hilfe bei schwacher Heizleistung

Besitzer eines alten Porsche 911, VW Käfer oder VW Bus T2 (Bulli) kennen das Problem: die luftgekühlten Motoren klingen toll, aber heizen schlecht. Die Heizung erfolgt über Wärmetauscher (Heizbirnen), bei denen die Heizungsluft an den Auspuffrohren entlanggeführt wird. Das funktioniert mehr recht als schlecht. Zudem muss die erwärmte Luft von den Heckmotoren bis nach vorne zur Windschutzscheibe geführt werden. Der Weg ist lang und führt am kalten Wagenboden entlang. Bis die Frontscheibe mit heißer Luft versorgt wird, ist man meistens auch schon angekommen.

Eine beheizbare Frontscheibe schafft hier wirkungsvoll Abhilfe. In Sekunden herrscht freie Sicht. Viele unsere Kunden, die ihre luftgekühlten Schätzchen regelmäßig im Alltag bewegen, geben uns nach dem Wechsel auf eine beheizbare Frontscheibe begeistert Rückmeldung: „Hätte ich das nur schon vor 30 Jahren gehabt. Was hab ich in meinem Leben schon geflucht, wenn ich im Innenraum mit Enteiserspray und diesem völlig nutzlosem Antibeschlagtuch hantiert habe!“.

Gewichtsersparnis im Motorsport

Rennwagen für den Allwettereinsatz: Viele Youngtimer und auch Oldtimer waren zeitlebens Sportgeräte und werden auch heute noch bei jeder Gelegenheit flott bewegt. Anders als bei sommerlichen Ausflügen kann man sich das Wetter bei historischen Rennveranstaltungen nicht immer aussuchen. Insbesondere Teilnehmer des jährlich stattfindenden AvD Oltimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring werden dies bestätigen. Von 35 Grad Hitze bis hin zu Schneefall hat man bei dieser Veranstaltung schon die gesamte Bandbreite aus Petrus‘ Wetter-Repertoire genießen dürfen.

Verbessertes Leistungsgewicht: Wer auch bei widrigen Wetterbedingungen ein wettbewerbsfähiges Fahrzeug bewegen möchte, kommt an einer beheizbaren Frontscheibe kaum vorbei. Die Vorteile liegen auf der Hand: mit einer beheizbaren Frontscheibe kann man die gesamte Heizungseinheit inklusive Lüftung ausbauen und erzielt augenblicklich ein deutlich verbessertes Leistungsgewicht. Die klare Sicht nach vorne ist bei Bedarf durch die beheizte Windschutzscheibe in Sekunden sichergestellt. Effizientes und kostengünstiges Tuning!

Scheibenheizung grundsätzlich für jedes Fahrzeug lieferbar

Classic-Autoglas ist der Glas-Spezialist für Klein- und Sonderserien. Grundsätzlich kann jede durch uns lieferbare Frontscheibe auch als Version mit Scheibenheizung hergestellt werden. Allerdings sind aus wirtschaftlichen und z.T. produktionstechnischen Gründen oft Kleinserien zwischen 2-10 Frontscheiben notwendig. Bitte sprechen Sie uns an, wir klären dann kurzfristig, wie die Konditionen für Ihre Wunschscheibe aussehen!

Letzte Suchanfragen, die zu diesem Beitrag führten:

  • frontscheibenheizung (858)
  • beheizbare frontscheibe (639)
  • beheizbare frontscheibe nachrüsten (420)
  • heizbare frontscheibe (263)
  • frontscheibenheizung nachrüsten (213)
  • beheizte frontscheibe (154)
  • frontscheibe (110)
  • beheizbare windschutzscheibe (89)
  • beheizbare windschutzscheibe nachrüsten (69)
  • frontscheibe beheizbar (58)

Jaguar XK 150: Frontscheibe

Liste verfügbarer Jaguar XK 150 Frontscheiben

Der XK 150 war der erste Jaguar mit durchgängiger, einteiliger Windschutzscheibe. Classic-Autoglas kann nicht weniger als acht verschiedene Frontscheiben liefern. Darunter so exklusive Exemplare wie eine beheizbare Windschutzscheibe in klarer oder grün getönter Ausführung. Damit ist auch bei „Schmuddelwetter“ immer eine freie Sicht garantiert. In Rennfahrzeugen wird aus Gewichtsgründen gerne Heizung und Gebläse ausgebaut. Auch hier kommt eine Scheibenheizung gerne zum Einsatz.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
Preis
(inkl. 19% USt)
JaguarXK 150 ('57-'61)FrontscheibeKlar-4304ACLauf Anfrage
JaguarXK 150 ('57-'61)FrontscheibeKlarBlaukeil4304ACLBLauf Anfrage
JaguarXK 150 ('57-'61)FrontscheibeKlarGrünkeil4304ACLGNauf Anfrage
JaguarXK 150 ('57-'61)Frontscheibe,
beheizbar
(Rennsport)
Klar-4304ACLHauf Anfrage
JaguarXK 150 ('57-'61)FrontscheibeGrün-4304AGNauf Anfrage
JaguarXK 150 ('57-'61)FrontscheibeGrünBlaukeil4304AGNBLauf Anfrage
JaguarXK 150 ('57-'61)FrontscheibeGrünGrünkeil4304AGNGNauf Anfrage
JaguarXK 150 ('57-'61)Frontscheibe,
beheizbar
(Rennsport)
Grün-4304AGNHauf Anfrage
JaguarXK 150 FHC ('57-'61)Heckscheibe,
heizbar
Klar4304BCLH_UKauf Anfrage
JaguarXK 150 FHC ('57-'61)Heckscheibe,
beheizbar
(Verbundglas!)
Grün4304BGNH_K
auf Anfrage

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Tabelle) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Über diesen spezifischen Code können Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig eine Angebot inkl. Preis und Lieferzeit erhalten:
[contact-form 4 „Express-Anfrage“]

Hintergrundwissen Jaguar XK 150

Als Nachfolger des XK 140 stellte Jaguar den XK 150 im Jahr 1957 vor. Im Grunde genommen war der XK150 ein redesignter XK 120 und der erste hochmotorisierte Sportwagen von Jaguar.

Jaguar XK 150 Drop Head Coupé - Bild: www.jaguarxk.org

Karosserievarianten

Die Karosserien wurden mit nur wenigen, aber effizienten Änderungen vom Vorgänger übernommen. Der Jaguar XK 150 wurde in drei Karosserievarianten hergestellt:

  • XK 150 FHC (Fixed Head Coupé) und 
  • XK 150 DHC (Drop Head Coupé/Cabriolet)
  • Roadster OTS (Open Two Seater), erschien 9 Monate nach Markteinführung ab 1958, 10 cm längere Karosserie

Jaguar XK150 Fixed Head Coupe '1958–61 - Bild: Jaguar


Motorvarianten:

  • Anfangs-Motorisierung: 6-Zylinder-Reihenmotor mit 3.442 cm³ Hubraum und 193 oder 213 PS
  • Ab 1958 XK 150 S-Motorisierung (für alle Karosserievarianten) mit 3 Vergasern, 254 PS, 215 km/h; bis 1961 wurden 888 Roadster, 199 Coupés und 104 Cabriolets als XK150 S ausgeliefert.
  • Ab 1959 XK 150 3.8 (für alle Karosserievarianten) mit 3.781 cm³, 223 PS
  • Ab 1959 XK 150 3.8 S (für alle Karosserievarianten) mit 3.781 cm³, 267 PS,  215 km/h
  • 36 Roadster, 150 Coupés und 89 Cabriolets hergestellt.

Bis 1961 wurden 1.300 Roadster OTS, 3457 Coupés FHC und 1893 Cabriolets DHC hergestellt. Im März 1961 wurde das Modell XK 150 vom Jaguar E-Type abgelöst.

Technische Highlights

Rundum Scheibenbremsen: Der XK 150 war eines der ersten serienmäßig mit vier Scheibenbremsen ausgestatteten Fahrzeuge.

Letzte Suchanfragen, die zu diesem Beitrag führten:

  • jaguar xk 150 (134)
  • jaguar xk (33)
  • jaguar xk150 (29)
  • jaguar xk 150 cabrio (24)