Saab 9000: Frontscheibe
Frontscheiben für den Saab 9000
Größte Auswahl: Für den Saab 9000 sind diverse Windschutzscheiben als fehlerfreie Verbundglas-Neuware in Erstausrüsterqualität verfügbar.
| Hersteller | Fahrzeugtyp | Artikel | Glasfarbe/ Tönung | Scheiben- keil | ARGIC-Code |
|---|---|---|---|---|---|
| Saab | 9000 (85-98) | Frontscheibe | Klar | - | 7406ACL |
| Saab | 9000 (85-98) | Frontscheibe | Klar | Grünkeil | 7406ACLGN |
| Saab | 9000 (85-98) | Frontscheibe | Grün | - | 7406AGN |
| Saab | 9000 (85-98) | Frontscheibe, Sichtfenster, Siebdruckrand | Grün | Grünkeil | 7406AGNGNV_N |
| Saab | 9000 (94-98) | Frontscheibe, Sichtfenster, Thermocontrol, absorbierend, Siebdruckrand | Grün | Grünkeil | 7406AGSGNV1M |
| Saab | 9000 (85-98) | Frontscheibe | Bronze | - | 7406ABZ |
| Saab | 9000 (85-98) | Frontscheibe | Bronze | Blaukeil | 7406ABZBL |
| Saab | 9000 (85-98) | Windschutzleiste 4/4 (li+re+ob+un) | 7406AKMH |
Express-Anfrage-Formular
Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:
Saab 9000 Aero – Bild: Saab
Saab 9000 (1985-1998)
Der Saab 9000 kam 1985 auf den Markt und wurde bis 1998 insgesamt 503.087mal gebaut. Mit dem Saab 9000 gelang Saab der Einstieg in das Oberklasse-Segment. Der großzügig bemessene Innenraum eratunte, da der 9000 die gleichen Außenmaße wie der Saab 900 aufweist.
Gleichteilepolitik: Der Saab 9000 teilt sich viele Teile mit dem Fiat Croma, dem Lancia Thema und de, Alfa 164. So sind neben Domlager, Federbeine etc. auch die Windschutzscheibe des Croma, Thema und des Alfa 164 identisch mit der des Saab 9000.
Innovativ: Der 9000 war als erstes Saab-Modell mit einem Bordcomputer (aktueller Verbrauch, Durchschnittsverbrauch, Reichweite, Bordspannung, Außentemperatur).
Sicher: Der Saab 9000 hatte serienmäßig einen Seitenaufprallschutz in allen Türen, Gurtstraffer vorne, einen hydraulischen Bremskraftverstärker und später auch ABS.
Schnell & zuverlässig: Saab ging mit Serienfahrzeugen der 9000-Baureihe im Jahre 1986 auf Rekordfahrt auf die Rennstrecke von Talladega (USA/Alabama). Das Ergebnis nach 100.000 km waren 21 internationale Rekorde, darunter zwei Weltrekorde. Das schnellste Fahrzeug absolvierte die Distanz mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 213,299 km/h.
Karosserievarianten Saab 9000
- Saab 9000 Aero (85-97): Fließheck, fünftürig
- Saab 9000 CD (88-98): Stufenheck, viertürig, angeschrägte Frontpartie
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