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Wir haben die Scheibe.

Renault R25 (84-92): Frontscheibe

Liste verfügbarer Renault R25 Frontscheiben

Größte Auswahl: Für den Renault R25 liefert Classic-Autoglas passgenaue, fabrikneue Frontscheiben in Erstausrüsterqualität.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
Preis
(inkl. 19% USt)
Renault25 (84-92)FrontscheibeKlar-7226ACL_Nauf Anfrage
Renault25 (84-92)FrontscheibeKlarBlaukeil7226ACLBLauf Anfrage
Renault25 (84-92)FrontscheibeKlarGrünkeil7226ACLGNauf Anfrage
Renault25 (84-92)Frontscheibe,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-7226AGNauf Anfrage
Renault25 (84-92)FrontscheibeGrünBlaukeil7226AGNBLauf Anfrage
Renault25 (84-92)FrontscheibeGrünGrünkeil7226AGNGNauf Anfrage
Renault25 (84-92)FrontscheibeBronze-7226ABZauf Anfrage
Renault25 (84-92)FrontscheibeBronzeBlaukeil7226ABZBLauf Anfrage
Renault25 (84-92)FrontscheibeBronzeBronzekeil7226ABZBZauf Anfrage
Renault25 (84-92)FrontscheibeBlau-7226ABLauf Anfrage

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Über den ARGIC-Code (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:

Bitte senden Sie mir unverbindlich ein Angebot über die folgende Frontscheibe:

ARGIC-Code (letzte Spalte Tabelle)
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Land (z.B. Deutschland, Österreich oder Schweiz)

Renault 25 V6 Injection - Bild: Renault

Hintergrundwissen Renault R25

Der Renault 25 – kurz R25 – wurde von April 1984 bis Februar 1992 produziert. Anfang 1992 wurde die Produktion des Renault 25 eingestellt. In Deutschland wurden 40.458 R25 verkauft.

Fließheck: Auch beim R25 setzte Renault weiterhin auf das Fließheck, wobei in der Ausformung der Karosserielinie allerdings ein Stufenheck angedeutet wurde.

Windschnittig: Der Renault 25 besaß einen Cw-Wert von 0,28 und unterbot damit den „Aerodynamik-Weltmeister“ Audi 100 C3 von 1982.

Renault 25 Limousine: 1985 kam mit einem 22,7 cm verlängerten Radstand die „Renault 25 Limousine“ auf den Markt, die über entsprechend mehr Platz zwischen Vorder- und Fondsitzen verfügte. Sie war von außen an verlängerten Fondtüren und einer breiteren B-Säule zu erkennen. Das Modell wurde von Heuliez gebaut und war vor allem für politische Würdenträger gedacht. Insgesamt wurden zwischen April 1985 und Juni 1986 832 Fahrzeuge dieses Typs gebaut.

Modellpflege 1988: abgerundete Frontpartie, breitere Heckleuchten, Sitze mit neuen Bezugsstoffen und ergonomischer Form.

Top-Modell V6 Turbo: V5-Zylinder, Turbolader, 2.458 cm³, 182/205 PS, 228/233 km/h.

Baccara-Version: u.a. Klimaautomatik, Lederausstattung und Wurzelholzapplikationen.

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