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Wir haben die Scheibe.

Pontiac GTO I-II (64-72): Frontscheibe

Verfügbare Pontiac GTO-Frontscheiben

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

Für den Pontiac GTO der ersten und zweiten Generation liefert Classic-Autoglas Verbundglas-Windschutzscheiben als passgenaue, fehlerfreie Neuware in Erstausrüsterqualität.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
Preis
(inkl. 19% USt)
1. Generation (1964-1967)
PontiacGTO Cpé/Cabr/Hardtop (64-65)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0649AGNBL269,50 €
PontiacGTO Cpé/Cabr/Hardtop (66-67)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0670AGNBL269,50 €
2. Generation (1968-1972)
PontiacGTO Cpé/Hardtop (68-69)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0709AGNBL319,50 €
PontiacGTO Cpé/Hardtop (70-72)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0724AGNBL319,50 €
PontiacGTO Cabr (68-69)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0711AGNBL329,50 €
PontiacGTO Cabr (70-72)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0752AGNBL359,50 €

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Tabelle) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Über diesen spezifischen Code können Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig eine Angebot inkl. Preis und Lieferzeit erhalten:

Bitte senden Sie mir unverbindlich ein Angebot über die folgende Frontscheibe:

ARGIC-Code (letzte Spalte Tabelle)
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Pontiac Tempest LeMans GTO Convertible ‚1964 – Bild: Pontiac

Pontiac GTO – 1. Generation (1964-1967)

Der Pontiac GTO war 1964 zunächst als leistungsstarke Variante in die Tempest LeMans-Baureihe integriert (Pontiac Tempest GTO). Die Bezeichnung „GTO“ steht für „Gran Turismo Omologato“.

Pontiac Tempest LeMans GTO Coupé Baujahr 1964 – Bild: Pontiac

1966: In diesem Jahr wurde der GTO ein eigenständiges Modell. Auf Grund seiner Fahrleistung (200 km/h Höchstgeschwindigkeit) und seines günstigen Preises wurde der Pontiac GTO allein 1966 insgesamt 95.000 mal verkauft.

Karosserievarianten Pontiac GTO:

  • Pontiac GTO Coupé: 2-türig
  • Pontiac GTO Hardtop Coupé: 2-türig
  • Pontiac GTO Convertible: Cabriolet, 2-türig

Pontiac GTO Hardtop Coupe Modelljahr 1966 – Bild: Pontiac

Pontiac GTO 2. Generation (1968-1972)

Die zweite Generation des Pontiac GTO kam 1968 mit einer neu gestalteten Karosserie im kurvenreichen „Coke Bottle“-Design auf den Markt. Die Haube erhielt zwei markante Lufteinlässe. Die Scheibenwischer waren unter der Haube verborgen angebracht. Die zweitürigen Karosserie auf Basis des GM „A-Body“ wurde gegenüber der ersten Version von 115 inch auf 112 inch verkürzt (-8 cm). Die Gesamtlänge wurde um 15 cm gekürzt. Charakteristika des neu gestalteten GTO waren insbesondere:

  • Scheinwerfer: Pontiac ersetzte die vertrauten senkrecht angeordneten Doppel-Scheinwerfer durch horizontal angebrachte Doppelscheinwerfer. Als beliebte Option konnte man verdeckte Scheinwerfer ordern.
  • Drehzahlmesser auf der Haube: Eine weitere beliebte Option war der „Hood mounted Tach“, ein auf der Haube montierter Drehzahlmesser – vor der Windschutzscheibe.
  • Ausstellfenster: Nur im Jahr 1968 war der GTOs noch mit Ausstellfenstern in den vorderen Türen erhältlich.
  • Ram Air: Optional war ein Leistungspaket erhältlich, das zunächst als „Ram Air II“, später „Ram Air III“, „Ram Air IV“ und „Ram Air V“ verkauft wurde. Es umfasste u.a. geänderte Kolben und eine optimierte Nockenwelle.

Pontiac GTO Hardtop Coupé Modelljahr 1968 – Bild: Wikipedia

Bereits im ersten Jahr der zweiten GTO-Generation wurden 87.684 Fahrzeuge verkauft.

Karosserievarianten Pontiac GTO II:

  • Pontiac GTO Coupé: 2-türig
  • Pontiac GTO Hardtop: 2-türig
  • Pontiac GTO Convertible: Cabriolet, 2-türig

Modelljahr 1969: Wegfall der kleinen Dreiecksfenster in den Türen, Überarbeitung Kühlergrill und Heckleuchten; Sondermodell „The Judge“ mit Ram Air II, Heckspoiler, Hurst Shifter, Rally II Räder. Vom Modelljahr 1969 wurden 72.287 GTOs verkauft.

Modelljahr 1970: Facelift, runde Heckleuchten, kleinere Kühlergrill-Einsätze; 40.149 verkaufte GTOs, davon 3.797 „The Judge“ Sondermodelle.

Pontiac GTO „The Judge“ Hardtop Coupé Modelljahr 1970 – Bild: Pontiac

Modelljahr 1971: moderates Facelift, Doppel-Scheinwerfer enger zusammen, geänderter Gittereinsatz im Kühlergrill, horizontale Stoßstangen auf beiden Seiten des Kühlergrills, neu gestaltete Motorhaube; nur noch 10.532 verkaufte GTOs.

Modelljahr 1972: Angesichts der sinkenden Nachfrage wurde der Pontiac GTO von einer eigenen Modellreihe zu einer Performance-Option des Pontiac LeMans bzw. LeMans Sport Coupés „degradiert“.

Pontiac GTO Coupe Modelljahr 1972 – Bild: Pontiac

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