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Wir haben die Scheibe.

NSU Prinz 4, Prinz 1000 und Prinz 1200: Frontscheibe

Liste verfügbare NSU Prinz Frontscheiben

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

Für den NSU Prinz IV sind ingesamt fünf verschiedene Windschutzscheiben-Versionen verfügbar. Darunter auch so exklusive Scheiben wie eine bronzefarbene Scheibentönung in Kombination mit einem Blaukeil:

FahrzeugtypAusführungArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
Preis
(inkl. 19% USt)
NSU PrinzIV,1000 (TT), 1200 (TT)FrontscheibeKlar-9071ACL309,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
329,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
NSU PrinzIV,1000 (TT), 1200 (TT)FrontscheibeGrün-9071AGN329,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
NSU PrinzIV,1000 (TT), 1200 (TT)FrontscheibeGrünBlaukeil9071AGNBL319,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
339,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
NSU PrinzIV,1000 (TT), 1200 (TT)FrontscheibeGrünGrünkeil9071AGNGN319,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
339,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
NSU PrinzIV,1000 (TT), 1200 (TT)FrontscheibeBronzeBlaukeil9071ABZBL329,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
349,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
NSU PrinzIV,1000 (TT), 1200 (TT)Türscheibe
vorne links/rechts
(Flachglas)
"Dreiecksscheibe"
Klar9071FCLS2FV_WIbitte anfragen
NSU PrinzIV,1000 (TT), 1200 (TT)Türscheibe
vorne links/rechts
(Flachglas)
Klar9071FCLS2FD_WIbitte anfragen
NSU PrinzIV,1000 (TT), 1200 (TT)Seitenscheibe
hinten links/rechts
(Flachglas)
Klar9071FCLS2RQ_WIbitte anfragen
NSU PrinzIV,1000 (TT), 1200 (TT)Seitenscheibe
links hinten
Ausstellfenster
Klar9071LCLS2RQO_WIbitte anfragen
NSU PrinzIV,1000 (TT), 1200 (TT)Seitenscheibe
rechts hinten
Ausstellfenster
Klar9071RCLS2RQO_WIbitte anfragen

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Tabelle) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Über diesen spezifischen Code können Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig eine Angebot inkl. Preis und Lieferzeit erhalten:

Bitte senden Sie mir unverbindlich ein Angebot über die folgende Frontscheibe:

ARGIC-Code (letzte Spalte Tabelle)
Firma (bei gewerbl. Anfragen)
Name
Ihre Email
Telefon (für Rückfragen)
Land (z.B. Deutschland, Österreich oder Schweiz)

Hintergrundwissen NSU Prinz

„Fahre Prinz und Du bist König.“ Auch mit Hilfe dieses Slogans wurde der NSU Prinz wurde zu einem Symbol des Aufschwungs der jungen deutschen Republik.

NSU Prinz 1000 – Bild: Wikipedia

NSU Prinz 4, Prinz 1000, Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1961–1973)

Als Nachfolgemodell des Prinz I bis III (94.549 Modelle hatte NSU bis Ende 1962 abgesetzt) brachte NSU ein Auto mit gänzlich neuer Karosserieform auf den Markt. 1960 lief der erste Wagen mit der internen Bezeichnung Typ 47 im Versuch. Der sehr viel kantigere und moderner gestaltete Prinz IV entwickelte sich zum Verkaufsschlager. Über eine halbe halbe Million Fahrzeuge wurden zwischen 1961 und 1973 gebaut.

Trotz vieler Änderungen in der zwölfjährigen Bauzeit bliebem die Dimensionen der Windschutzscheibe gleich.

Prinz 4: Im Juni 1961 wurde das Fahrzeug als Prinz 4 präsentiert. Der NSU Werbespruch „Fahre Prinz und du bist König“ war in ganz Deutschland bekannt.

NSU Prinz 1000: Mit dem Prinz 1000 präsentierte NSU auf der IAA 1963 seine neue Vierzylinder Baureihe. Mit seiner vergrößerter Kompaktkarosserie, die einen gegenüber dem Prinz 4 um 21 cm verlängerten Radstand und eine um 35 cm angewachsene Gesamtlänge aufwies, schaffte NSU den Anschluss an die Mittelklasse. Der temperamentvolle und sportliche Viersitzer hatte Ovalscheinwerfer, seitlichen Lufteinlassgrill und die charakteristischen sechs getrennten Schlussleuchten. Er wurde in den Versionen L, S und C angeboten.

NSU Prinz 1000 TT: 1965 kam der Prinz 1000 TT auf den Markt. Das Kürzel „TT“ steht für „Tourist Trophy“ und erinnert an das Motorradrennen auf der Isle of Man, bei dem NSU noch als Zweirad-Spezialist große Erfolge feierte. Der 1000 TT hatte den 1100 cm³ großen Motor des NSU Typ 110 mit 55 PS Leistung und eine Höchstgeschwindigkeit von 148 km/h.

NSU Prinz 1200 TT: 1967 wurde er zum NSU 1200 TT (ohne den Namenszusatz „Prinz“ weiterentwickelt. Aus 1200 cm³ leistete er nun 65 PS und war 155 km/h schnell.

Im Frühjahr 1970 lief der 500.000ste Prinz 4 vom Band, Italien wurde zum Hauptexportland dieses Autos. Bis zum 31. Juli 1973, dem letzten Tag der Prinz Produktion, waren 625.171 Prinz 4 gebaut worden. Mit ihm ging ein Stück Kleinwagengeschichte zu Ende.

NSU Prinz 1000c – Foto: NSU-cars.ch

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