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Wir haben die Scheibe.

Mercedes S-Klasse (W126/C126): Frontscheibe

Frontscheibe Mercedes S-Klasse W126

Auswahl: Für die Mercedes S-Klasse als Limousine W126, sowie das S-Klasse Coupé C126 liefert Classic-Autoglas diverse fabrikneue Verbundglas-Windschutzscheiben in Erstausrüsterqualität.

Rundumverglasung: Exklusiv ist Classic-Autoglas in der Lage eine vollständig neue Verglasung bestehend aus acht einzelnen Scheiben zu liefern.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
CAARGIC-
Code
Preis
(inkl. 19% USt)
MercedesS-Klasse W126 Lim (80-91)Frontscheibe,
Siebdruckrand
Grün-15323AGN239,50 €
MercedesS-Klasse W126 Lim (80-91)Frontscheibe,
Siebdruckrand
GrünGrünkeil45323AGNGN169,50€
MercedesS-Klasse C126 Cpé "SEC" (82-92)Frontscheibe,
Siebdruckrand
GrünGrünkeil15325AGNGNbitte anfragen
MercedesS-Klasse C126 Cpé "SEC" (82-92)HeckscheibeGrün25324BGNCK 699,50€
sofort verfügbar

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:

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Mercedes S-Klasse W126 in der Langversion (V126) – Bild: Mercedes

Hintergrundwissen Mercedes S-Klasse W126

Die Mercedes S-Klasse der Baureihe W126 löste die Mercedes S-Klasse W116 ab und wurde von September 1979 bis zum Jahr 1991 zwölf Jahre lang (!) angeboten. Insgesamt wurden 892.123 Fahrzeuge der Baureihe 126 produziert, davon waren 74.060 Coupés.

Weltmeister: Im Oberklasse-Segment war die Baureihe 126 unangefochtener Weltmarktführer, bis heute ist es die erfolgreichste Oberklasselimousine aller Zeiten. Keine andere Baureihe von Mercedes-Benz oder von Mitbewerbern hat jemals eine derart hohe Absatzzahl in dieser Fahrzeugklasse erreicht.

Nomenklatur: Der Hubraumangabe in der Modellbezeichnung, ein Zehntel des Hubraums in cm³, sind Buchstaben nachgestellt. „S“ = S-Klasse, „E“ = Einspritzmotor, „D“ = Diesel, „C“ = Coupé, „L“ = Langversion. Ein 500 SEL hat also 5,0 l Hubraum, ist eine S-Klasse mit Einspritzung und das L weist ihn als Langversion aus.

Modellpflege 1985 „zweite Serie“: geänderte Stoßfänger, glattflächige Seitenbeplankungen und Leichtmetallfelgen (bzw. Radzierkappen), neu entwickelte Motoren.

Karosserievarianten 126-Baureihe

  • W126 Limousine: viertürig
  • V126 Langversion „SEL“: um 140 mm verlängerter Radstand kommt vollständig dem Fond zugute, verlängerte hinteren Türen
  • C126 Coupé (81-91): zweitürig, Bodengruppe der Limousine um 85 mm gekürzt, Nachfolger des C 107, schmalere Hauptscheinwerfer, Nebelscheinwerfer in Stoßstange integriert, breiterer, in die Haube integrierter Kühlergrill mit großem Stern-Emblem, Außentürgriffe über großen Kunststoffschalen, zwei Einzelsitze im Fond, nur mit V8-Motoren erhältlich.

Motorisierungsvarianten Mercedes S-Klasse W126/V126

  • 260 SE (85-91): R6-Zylinder, 2.599 cm³, 166 PS (160 PS mit Kat), 205 km/h, 20.836 Fahrzeuge
  • 280 S (79-85): R6-Zylinder, 2.746 cm³, 156 PS, 200 km/h, 42.996 Fahrzeuge
  • 280 SE (79-85): R6-Zylinder, 2.746 cm³, Einspritzer, 185 PS, 210 km/h, 133.955 Fahrzeuge
  • 280 SEL (79-85): R6-Zylinder, 2.746 cm³, Einspritzer, 185 PS, 210 km/h, Langversion, 20.655 Fahrzeuge
  • 300 SE (85-91): R6-Zylinder, 2.962 cm³, 188 PS (179 PS mit Kat), 205 km/h, 105.422 Fahrzeuge
  • 300 SEL (85-91): R6-Zylinder, 2.962 cm³, 188 PS (179 PS mit Kat), 210 km/h, 40.956 Fahrzeuge
  • 380 SE (79-85): V8-Zylinder, 3.818 cm³, Einspritzer, 218 PS, 215 km/h, 58.236 Fahrzeuge
  • 380 SEL (79-85): V8-Zylinder, 3.818 cm³, Einspritzer, 204 PS, 210 km/h, 27.014 Fahrzeuge
  • 420 SE (85-91): V8-Zylinder, 4.196 cm³, 218 PS (204 PS mit Kat), 218 km/h, 13.996 Fahrzeuge
  • 420 SEL (85-91): V8-Zylinder, 4.196 cm³, 231 PS (224 PS mit Kat), 222 km/h, Langversion,  74.017 Fahrzeuge
  • 500 SE (79-85): V8-Zylinder, 4.973 cm³, Einspritzer, 240 PS, 225 km/h, 33.418 Fahrzeuge
  • 500 SEL (79-85): V8-Zylinder, 4.973 cm³, Einspritzer, 231 PS, 225 km/h, Langversion, 72.693 Fahrzeuge
  • 560 SE (85-91): V8-Zylinder, 4.547 cm³, 300 PS (279 PS mit Kat), 238 km/h, 1.252 Fahrzeuge
  • 560 SEL (85-91): V8-Zylinder, 4.547 cm³, 300 PS (279 PS mit Kat), 242 km/h, Langversion, 75.071 Fahrzeuge
  • 380 SEC (81-85): V8-Zylinder, 3.818 cm³, Einspritzer, 204 PS, 11.267 Fahrzeuge
  • 420 SEC (85-91): V8-Zylinder, 4.196 cm³, Einspritzer, 231 PS (224 PS mit Kat), 3.680 Fahrzeuge
  • 500 SEC (81-91): V8-Zylinder, 4.973 cm³, Einspritzer, 231-265 PS, 30.184 Fahrzeuge
  • 560 SEC (85-91): V8-Zylinder, 5.547 cm³, Einspritzer, 272-300 PS (242-279 PS mit Kat), 28.929 Fahrzeuge

Mercedes Benz C126 als 560 SEC – Bild: Mercedes

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