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Wir haben die Scheibe.

Mercedes S-Klasse (W116): Frontscheibe u.m.

Liste Frontscheiben für Mercedes-Benz S-Klasse (W116)

Für die Mercedes S-Klasse der Baureihe W116 sind sieben verschiedene Windschutzscheiben-Versionen als fehlerfreie Neuware in Erstausrüsterqualität lieferbar.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
CAPreis
(inkl. 19% USt)
Mercedes280-450 SE/SEL
W116 ('73-'80)
FrontscheibeGrün-5319AGN6339,50 €
Mercedes280-450 SE/SEL
W116 ('73-'80)
FrontscheibeGrünBlaukeil5319AGNBL6459,50 €
Mercedes280-450 SE/SEL
W116 ('73-'80)
FrontscheibeGrünGrünkeil5319AGNGN1bitte anfragen
Mercedes280-450 SE/SEL
W116 ('73-'80)
FrontscheibeBronze-5319ABZ6459,50 €
Mercedes280-450 SE/SEL
W116 ('73-'80)
FrontscheibeKlar-5319ACL6bitte anfragen
Mercedes280-450 SE/SEL
W116 ('73-'80)
FrontscheibeKlarBlaukeil5319ACLBL6449,50 €
Mercedes280-450 SE/SEL
W116 ('73-'80)
FrontscheibeKlarGrünkeil5319ACLGN6449,50 €
Mercedes280-450 SE/SEL
W116 ('73-'80)
Dichtung
Frontscheibe
5319ASRS1129,50 €

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:

Bitte senden Sie mir unverbindlich ein Angebot über die folgende Frontscheibe:

ARGIC-Code (letzte Spalte Tabelle)
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Mercedes-Benz S-Klasse (W116) – Bild: Wikipedia

Hintergrundwissen Mercedes W116

Mit dem im September 1972 vorgestellten Nachfolgemodell des Mercedes W108/109 wurde der Begriff „S-Klasse“ ins Leben gerufen. Das neue Modell bedeutete für Daimler-Benz einen enormen Technologie-Sprung.

Wichtige Sicherheitsfeatures: Der 96-Liter Tank wurde kollisionsgeschützt über der Hinterachse angeordnet, das Vierspeichen-Sicherheitslenkrad war ebenfalls eine wichtige Neuerung. 1978 war der W116 das erste Auto weltweit, bei dem ein vollelektronisch gesteuertes ABS lieferbar war.

Richtungsweisender Diesel: Der im Mai 1978 hauptsächlich für den amerikanischen Markt eingeführte 300 SD war der erste Dieselmotor in einer Mercedes-Oberklasse und weltweit der erste Serien-Pkw mit Turbodieselmotor.

Modellhistorie und Motorisierungsvarianten W116

  • 280 S (1972-1980): Reihen-6-Zylinder, 2.746 cm³, Doppelregistervergaser, 160 PS (’72-’76), 156 PS (’76-’80), 190 km/h
  • 280 SE/SEL (1972-1980): Reihen-6-Zylinder, 2.746 cm³, Einspritzer, 185 PS (’72-’76), 177 PS (’76-’80), 195 km/h
  • 350 SE/SEL (1972-1980): V8-Motor, 3.499 cm³, Einspritzer, 200 PS (’72-’76), 195 PS (’76-’78), 205 PS (’78-’80), 205 km/h
  • 450 SE/SEL (1973-1980): V8-Motor, 4.520 cm³, Einspritzer, 225 PS (’73-’76), 217 PS (’76-’80), 210 km/h
  • 450 SEL 6,9 (1975-1980): V8-Motor, 6.834 cm³, Einspritzer, 286 PS (’75-’80), 225 km/h, 7.380 Fahrzeuge
  • 300 SD (1978-1980): Reihen-5-Zylinder-Turbodiesel, 3.005/2.998 cm³, 111/121 PS, 165/170 km/h

In der achtjährigen Produktionszeit wurden von der S-Klasse W116 von September 1972 bis September 1980 insgesamt 473.035 Fahrzeuge hergestellt.

S-Klasse W116 beim Abschied des Bundespräsidenten Heinemann in Köln – Bild: Bundesarchiv

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