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Wir haben die Scheibe.

Honda CRX I-III: Frontscheibe

Frontscheiben Honda CRX

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

Für den Honda CRX von der 1. bis zur 3. Serie liefert Classic-Autoglas problemlos neue, absolut fehlerfreie Verbundglas-Windschutzscheiben in Erstausrüsterqualität:

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
Preis
(inkl. 19% USt)
1. Generation (83-87)
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeBlau-3921ABL339,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeBlauBlaukeil3921ABLBL349,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeBronze-3921ABZ349,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)auf Anfrage
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeBronzeBlaukeil3921ABZBL359,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeBronzeBronzekeil3921ABZBZ359,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeKlar-3921ACL329,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeKlarBlaukeil3921ACLBL349,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeKlarGrünkeil3921ACLGN349,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeGrün-3921AGN329,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeGrünBlaukeil3921AGNBL349,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 1. Generation (83-87)FrontscheibeGrünGrünkeil3921AGNGN349,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
2. Generation (87-91)
HondaCRX 2. Generation (87-91)Frontscheibe,
Siebdruckrand
Blau-3932ABL169.50 €
(sofort lieferbar)
HondaCRX 2. Generation (87-91)Frontscheibe,
Siebdruckrand
BlauBlaukeil3932ABLBL199,50 €
(sofort lieferbar)
HondaCRX 2. Generation (87-91)FrontscheibeBronze-3932ABZ419,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 2. Generation (87-91)FrontscheibeKlar-3932ACL409,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 2. Generation (87-91)FrontscheibeGrün-3932AGN419,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 2. Generation (87-91)Windschutzleiste,
(li+re+ob)
3932ASMC69,50 €
2. Generation (92-98)
HondaCRX 3. Generation (92-98)Frontscheibe,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Blau-3948ABL169.50 €
(sofort lieferbar)
HondaCRX 3. Generation (92-98)Frontscheibe,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
BlauBlaukeil3948ABLBL419,50 €
(6-12 Wochen Lieferzeit)
HondaCRX 3. Generation (92-98)FrontscheibeKlar-3948ACL319,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 3. Generation (92-98)Frontscheibe,
Spiegelhalter,
Siebdruckrand
Grün-3948AGN169.50 €
(sofort lieferbar)
HondaCRX 3. Generation (92-98)FrontscheibeGrünBlaukeil3948AGNBL349,50 €
(8 Wo. Lieferzeit)
HondaCRX 3. Generation (92-98)Windschutzleiste
links
3948ASMCL139,50 €
HondaCRX 3. Generation (92-98)Windschutzleiste
rechts
3948ASMCR139,50 €
HondaCRX 3. Generation (92-98)Windschutzleiste
oben
3948ASMCT49,50 €

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:

Bitte senden Sie mir unverbindlich ein Angebot über die folgende Frontscheibe:

ARGIC-Code (letzte Spalte Tabelle)
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Hintergrundwissen Honda CRX

Der Honda CRX ist ein Sportcoupé auf Basis des Honda Civic. Er vereint sportliches Design in Coupéform mit niedrigem Verbrauch bei sehr guten Fahrleistungen.

1. Generation „AF/AS“ (1983–1987)

Die Außenhaut der ersten CRX-Generation bestand zu 38 Prozent aus Kunststoff. So waren z.B. Kotflügel, Frontmaske, Verkleidungen und Stoßstangen aus neu entwickelten Kunststoffen gefertigt. Das Fahrzeug erreichte einen hervorragenden cw-Wert von 0,33. Durch die flache, kompakte Bauweise mit einem Leistungsgewicht von 8,25 kg/PS ist eine sportliche Fahrweise möglich. Das Fahrzeug hat eine Höhe von nur 1,26 m bis 1,29 m.

Durch die neuartig verklebten Scheiben wurde eine höhere Stabilität der Karosserie bei kompakter Bauweise erreicht. Die Türscheiben sind rahmenlos wie bei einem Cabrio.

  • Honda CRX 1.5i (83–85): R4-Zylinder, 12 Ventiler, 1.477 cm³, 100 PS, 190 km/h, PGM-FI Einspritzsystem
  • Honda CRX 1.6i-16V (86–87): R4-Zylinder, 16 Ventiler, 1.590 cm³, 125/130 PS, 202/208 km/h

Honda CRX 1. Generation – Bild: Wikipedia

2. Generation „ED9/EE8“ (1987–1991)

Im Jahr 1987 wurde die zweite CRX-Generation als komplette Neuentwicklung mit runderen und flacheren Formen auf den Markt gebracht.

  • Honda CRX 1.6i-16 (87–91): R4-Zylinder, 16 Ventiler, 1.590 cm³, 109 PS, 195 km/h
  • Honda CRX 1.6i-16 (87–91): R4-Zylinder, 16 Ventiler, 1.590 cm³, 122 PS, 200 km/h
  • Honda CRX 1.6i-16 (87–91): R4-Zylinder, 16 Ventiler, 1.590 cm³, 124 PS, 205 km/h
  • Honda CRX 1.6i-16 (87–91): R4-Zylinder, 16 Ventiler, 1.590 cm³, 131 PS, 212 km/h
  • Honda CRX 1.6i-VT (90–91): R4-Zylinder, 16 Ventiler, 1.595 cm³, 150 PS, 222 km/h

Honda CRX 2. Generation: Bild: Wikipedia

3. Generation „AF/AS“ (1992–1998)

Im Frühjahr 1992 kam die letzte Baureihe des klassischen Honda CRX auf den Markt. Das „del Sol“ genannte Modell besitzt eine Targa-ähnliche Bauweise mit abnehmbaren Aluminiumdach und einem Überrollbügel, der gleichzeitig der elektrisch einfahrbaren Heckscheibe als Rahmen diente. Gegen Aufpreis war er auch mit einem elektrisch versenkbaren Stahldach lieferbar.

  • Honda CRX del Sol ESi (92–98): R4-Zylinder, 16 Ventiler, 1.590 cm³, 125 PS, 190 km/h
  • Honda CRX del Sol VTi (92–98): R4-Zylinder, 16 Ventiler, 1.595 cm³, 160 PS, 210 km/h, ABS, Klimaanlage, Heckspoiler

Honda CRX del Sol – Bild: Wikipedia

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