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Ford Mustang III (79-93): Frontscheibe

Verfügbare Ford Mustang III-Frontscheiben

Für den Ford Mustang III der insgesamt sechsten Generation (Baujahre 1979-1993) liefert Classic-Autoglas Windschutzscheiben als passgenaue, fehlerfreie Neuware in Erstausrüsterqualität.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
Preis
(inkl. 19% USt)
FordMustang Hatchback
(76-78)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0824AGNBL349,50 €
FordMustang Hatchback
(79-85)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0900AGNBL249,50 €
FordMustang Hatchback
(86-93)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA1095AGNBL249,50 €
FordMustang Sedan
(79-85)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0900AGNBL329,50 €
FordMustang Sedan
(86-83)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA1095AGNBL249,50 €
FordMustang Cabrio
(83-93)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA1096AGNBL319,50 €

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Tabelle) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Über diesen spezifischen Code können Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig eine Angebot inkl. Preis und Lieferzeit erhalten:

Bitte senden Sie mir unverbindlich ein Angebot über die folgende Frontscheibe:

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Ford Mustang III als Stufenheck-Coupé und als Fließheck-Coupé (Hatchback) – Bild: Ford

Ford Mustang III (Modelljahre 1979–1993)

Der Ford Mustang III basierte auf dem Ford Fairmont. Er wurde ab 1997 gebaut und parallel auch als Mercury Capri vertrieben. Im Sommer 1993 lief die Produktion des Mustang der sechsten Generation nach insgesamt rund 2,5 Millionen Einheiten aus (darunter etwa 270.000 Cabrios und wenige tausend SVO).

Karosserievarianten Ford Mustang III:

  • Ford Mustang Coupé: 2-türig, Stufenheck
  • Ford Mustang Hatchback-Coupé: 3-türig, Fließheck
  • Ford Mustang Convertible (83-93): Cabriolet

Modellhistorie Ford Mustang III

Modelljahr 1979: zwei Ausstattungen Basis und Ghia, Mustang Cobra mit 2,3-Liter-Turbo-Vierzylinder oder V8 (Sportfahrwerk, Alufelgen mit Michelin-TRX-Breitreifen, Cobra-Zieraufkleber auf der Motorhaube, mattschwarze Optik), Pace-Car-Replica in limitierter Sonderserie.

Ford Mustang Hatchback-Coupé „Indy 500 Pace Car“ Sonderserie – Bild: Ford

Modelljahr 1980: Mustang Cobra mit überarbeitetem Front- und Heckspoiler, Stufenheckcoupé optional mit „Carriage Roof“ (Vinyldach mit Cabriolet-Optik)

Modelljahr 1982: Modellprogramm neu gestaffelt, Varianten L, GL und GLX sowie GT (anstatt Cobra, nur 3-türig).

Modelljahr 1983: leichtes Facelift, Front und Heck wurden sanft überarbeitet. Einführung Mustang Cabriolet als GLX und GT.

Ford Mustang Convertible – Bild: Ford

Modelljahr 1984: Einführung Performance-Variante „Mustang SVO“ (Special Vehicles Operation), 3-türig 177 PS, 2,3-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, sportlich abgestimmtes Fahrwerk, abgeänderte Frontpartie.

Modelljahr 1985: überarbeitete Front- und Heckpartie, Wegfall Einstiegsmodell L.

Modelljahr 1986: SVO jetzt mit bündig mit der Karosserie abschließende Scheinwerfer.

Modelljahr 1987: umfassendes Facelift mit bündigen Scheinwerfern und neuen Front- und Heckschürzen, Wegfall SVO, GT mit auffälligem Spoiler- und Schwellerpaket.

Modelljahr 1989: Cabriolet serienmäßig mit Zentralverriegelung und elektrischen Fensterhebern.

Modelljahr 1990: serienmäßig Fahrerairbag und hintere Dreipunkt-Sicherheitsgurte, Sonderserie 7up-Edition (grüne Cabrios mit weißem Interieur und Verdeck).

Modelljahr 1991: Verdeck des Cabrios kompakter zusammenfaltbar.

Modelljahr 1992: Detailänderungen an der Karosserie.

Modelljahr 1993: Sondermodell Mustang Cobra mit 233 PS, Fünfliter-V8, Fünfganggetriebe, 17-Zoll-Alufelgen und speziellem Heckspoiler.

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