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Wir haben die Scheibe.

Ford Granada, Ford Consul: Frontscheibe

Liste Frontscheiben für den den Ford Granada und Ford Consul

Für den Ford Granada und den von der Karosserie her identischen Ford Consul sind eine große Vielfalt an verschiedenen Windschutzscheiben-Versionen als fehlerfreie Neuware in Erstausrüsterqualität lieferbar:

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
Preis
(inkl. 19% USt)
FordGranada/Consul
Limousine+Turnier ('72-'81)
FrontscheibeKlar-3528ACL259,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada/Consul
Limousine+Turnier ('72-'81)
FrontscheibeKlarBlaukeil3528CLBL269,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada/Consul
Limousine+Turnier ('72-'81)
FrontscheibeKlarGrünkeil3528ACLGN269,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada/Consul
Limousine+Turnier ('72-'81)
FrontscheibeGrün-3528AGN_K299,50 €
(sofort verfügbar)
FordGranada/Consul
Limousine+Turnier ('72-'81)
FrontscheibeGrünBlaukeil3528AGNBL279,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada/Consul
Limousine+Turnier ('72-'81)
FrontscheibeGrünGrünkeil3528AGNGN269,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada/Consul
Limousine+Turnier ('72-'81)
FrontscheibeBronze-3528ABZ259,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada/Consul
Limousine+Turnier ('72-'81)
FrontscheibeBronzeBlaukeil3528ABZBL279,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada/Consul
Limousine+Turnier ('72-'81)
FrontscheibeBronzeBronzekeil3528ABZBZ279,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada/Consul
Limo ('72-'78)
Heckscheibe,
heizbar
Klar3528BCLS_WIEinzelstücke!
bitte anfragen
FordGranada/Consul
Limo ('72-'78)
Heckscheibe,
heizbar
Grün3528BGNS_WIEinzelstücke!
bitte anfragen
FordGranada/Consul
Turnier ('72-'81)
Heckscheibe,
heizbar
Klar3528BCLE129.50
FordGranada/Consul
Turnier ('72-'81)
Heckscheibe,
heizbar
Bronze3528BBZE_WIEinzelstücke!
bitte anfragen
FordGranada/Consul
Limo ('78-'81)
Heckscheibe,
heizbar
Klar3528BCLS1J_DAEinzelstücke!
bitte anfragen
FordGranada/Consul
Limo ('78-'81)
Heckscheibe,
heizbar
Grün3528BGNS1J_WIEinzelstücke!
bitte anfragen
FordGranada/Consul
Limo ('78-'81)
Heckscheibe,
heizbar
Bronze3528BBZS1J_WIEinzelstücke!
bitte anfragen
FordGranada
Limousine+Turnier ('81-'85)
FrontscheibeKlar-3538ACL259,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada
Limousine+Turnier ('81-'85)
FrontscheibeGrün-3538AGN269,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada
Limousine+Turnier ('81-'85)
FrontscheibeGrünBlaukeil3538AGNBL279,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada
Limousine+Turnier ('81-'85)
FrontscheibeGrünGrünkeil3538AGNGN279,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada
Limousine+Turnier ('81-'85)
FrontscheibeBronze-3538ABZbitte anfragen
FordGranada
Limousine+Turnier ('81-'85)
FrontscheibeBronzeBlaukeil3538ABZBL269,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada
Limousine+Turnier ('81-'85)
FrontscheibeBronzeBronzekeil3538ABZBZ269,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada
Limousine ('81-'85)
Heckscheibe,
heizbar
Klar-3538BCLS149,50 €
Lagerware
FordGranada
Limousine ('81-'85)
Heckscheibe,
heizbar
Bronze3538BBZS_WIEinzelstücke!
bitte anfragen
FordGranada
Turnier ('81-'85)
Heckscheibe,
heizbar
Klar3538BCLE_WIEinzelstücke!
bitte anfragen
FordGranada
Turnier ('81-'85)
Heckscheibe,
heizbar
Bronze3538BBZE_WIEinzelstücke!
bitte anfragen
FordGranada-/Consul
Coupé/Fastback ('72-'77)
FrontscheibeKlar-3530ACL319,50 €
(sofort lieferbar)
269,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada-/Consul
Coupé/Fastback ('72-'77)
FrontscheibeKlarBlaukeil3530ACLGN259,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada-/Consul
Coupé/Fastback ('72-'77)
FrontscheibeGrün-3530AGN329,50 €
(sofort lieferbar)
FordGranada-/Consul
Coupé/Fastback ('72-'77)
FrontscheibeGrünBlaukeil3530AGNBL269,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada-/Consul
Coupé/Fastback ('72-'77)
FrontscheibeGrünGrünkeil3530AGNGN269,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada-/Consul
Coupé/Fastback ('72-'77)
FrontscheibeBronze-3530ABZ269,50 €
(10 Wo. Lieferzeit)
FordGranada-/Consul
Coupé/Fastback ('72-'77)
Heckscheibe,
heizbar
Klar3530BCLC_WIEinzelstücke!
bitte anfragen
FordGranada-/Consul
Coupé/Fastback ('72-'77)
Heckscheibe,
heizbar
Grün3530BGNC_WIEinzelstücke!
bitte anfragen

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Liste) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Mit Hilfe des ARGIC-Codes (auch Euro-Code genannt) erhalten Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig und unverbindlich ein Angebot inkl. Preis und Lieferzeit:

Bitte senden Sie mir unverbindlich ein Angebot über die folgende Frontscheibe:

ARGIC-Code (letzte Spalte Tabelle)
Firma (bei gewerbl. Anfragen)
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Land (z.B. Deutschland, Österreich oder Schweiz)

Ford Granada Coupé ohne Hüftknick (’74-’77) – Bild: Ford

Hintergrundwissen Ford Granada und Ford Consul

Der Ford Granada (benannt nach der andalusischen Stadt Granada) war ein Automobil der Ford-Werke in Köln und Dagenham und in der oberen Mittelklasse angesiedelt. Der Granada war das Nachfolgemodell der Typen 20M/26M der Baureihe P7. Mit dem US-amerikanischen Modell dieser Bezeichnung hatte er nichts zu tun.

Granada vs. Consul

Einstiegsvariante Consul: Der Ford Consul war etwas einfacher ausgestattet als der Ford Granada. Er war das Mittelklasse-Nachfolgemodell des Ford 17M (P7). Der luxuriösere Ford Granada war auf die Oberklasse ausgerichtet. Bis zur Zusammenlegung 1975 verwendeten Ford Consul und Ford Granada die gleiche Karosserie. Äußerlich konnte man die beiden Fahrzeuge am unterschiedlichen Kühlergrill, im Inneren an der Ausstattung und unter der Motorhaube an der Motorisierung unterscheiden. Während der Ford Consul vorwiegend mit Vierzylindermotoren verkauft wurde (Ausnahme: Consul GT mit 2,3 und 3 Liter V6-Motor), war der Ford Granada bis 1975 ausschließlich mit V6-Motoren erhältlich.

Ford Consul als 4-türige Limousine – Bild: Ford

Karosserievarianten und Modellwechsel Ford Consul/Granada

Ford Granada ’72 MkI (März 1972 – März 1975)
Als Anfang 1973 die zweitürige Granada-Limousine auf den Markt kam, wurde die Fastback-Limousine offiziell zum Coupé.

  • Granada: 4-türige Limousine, ab März ’73 auch als 2-Türer
  • Granada Fastback/Coupé: 2-türiges Coupé; an Januar 1974 mit begradigtem „Hüftschwung“
  • Granada Turnier: 5-türiger Kombi
  • Consul
  • Consul Coupé
  • Consul Turnier

Ford Granada ’75 MkI (März 1975 – August 1977)
Im März 1975 wurden Consul und Granada zur Modellreihe Granada ’75 zusammengelegt:

  • Granada
  • Granada Coupé: 2-türiges Coupé
  • Granada Turnier: 5-türiger Kombi

Ford Granada ’78 MkII (August 1977 – September 1981)

Im August 1977 erschien der äußerlich stark modernisierte Granada ’78. Das Design stammte von Pininfarina. Der Vorderwagen wurde neu gestaltet und die Limousine erhielt zusätzlich eine begradigte Gürtellinie und ein neu gestaltetes Dach (ähnlich wie schon 1975 bei der Modernisierung des Ford Escort). Auf Basis des Granada ’78 entstand das limitierte Sondermodell Granada Turnier Chasseur, das auf dem Granada GLS basierte und u. a. spezielle Stoffbezüge, eine zweifarbige Sonderlackierung, Bronze-Colorglas, ein passendes Koffersortiment sowie einen V6-Motor (2,3 Liter, 114 PS) beinhaltete. Das Granada Coupé dagegen entfiel.

  • Granada: 2- oder 4-türige Limousine
  • Granada Turnier: 5-türiger Kombi

Ford Granada ’82 MkII (September 1981 – März 1985)
Im September 1981 erfolgte eine weitere Modellpflege. Beim Granada ’82 wurden 2.214 Teile geändert – so auch die Frontscheiben. Verwenden bis Modelljahr ’81 die Granada/Consul Limousine und der Turnier die gleiche Scheibe, wird ab
Die zweitürige Limousine entfiel. Der Ford Granada wurde bevorzugt mit V6-Motoren aus Kölner Produktion bestellt. Bis zum Produktionsende des Ford Granada produzierte Ford die meisten Sechszylindermotor-Fahrzeuge in Europa.

  • Granada: 4-türige Limousine
  • Granada Turnier: 5-türiger Kombi

Ford Granada Turnier Mk2 – Bild: Ford

Motorisierungsvarianten Ford Consul/Granada Mk1 (1972-1977)

  • 1700 N (nur Consul 1973-75): V4-Zylinder, 1.699 cm³, 65 PS, 136 km/h
  • 1700 S (nur Consul 1972−74): V4-Zylinder, 1.699 cm³, 75 PS, 140–145 km/h
  • 1700 N (nur Granada 1975): V4-Zylinder, 1.699 cm³, 70 PS, 143 km/h
  • 1700 S (nur Granada 1975−77): V4-Zylinder, 1.699 cm³, 75 PS, 140–145 km/h
  • 2000 S (nur Consul 1972−75): R4-Zylinder, 1.993 cm³, 99 PS,156–161 km/h
  • 2000 V6 (1974−77): V6-Zylinder, 1.998 cm³, 90 PS, 150–155 km/h
  • 2300 V6 (1972−77): 2.293 cm³,108 PS,159–164 km/h
  • 2600 V6 (1972−77): 2.550 cm³, 125 PS,170–175 km/h
  • 3000 V6 (1972−77): 2.993 cm³,138 PS,177–182 km/h
  • 2,8 i (nur Granada 1976-77): 2.792 cm³,150 PS, Bosch K-Jetronic Einspritzung,183–188 km/h

Motorisierungsvarianten Ford Granada Mk2 (1977-1985)

  • 1,7 LC (1977−81): V4-Zylinder, 1.699 cm³, 70 PS, 144 km/h
  • 1,7 HC (1977−81): V4-Zylinder, 1.699 cm³, 75 PS,140–148 km/h
  • 1,6 (1981/82): R4-Zylinder, 1593 cm³, 75 PS,149 km/h
  • 2,0 (1979−85): R4-Zylinder, 1993 cm³, 101–105 PS, 158–166 km/h
  • 2,0 V6 (1977−85): V6-Zylinder, 1999 cm³, 90 PS, 152–157 km/h
  • 2,3 (1977−85): V6-Zylinder, 2294 cm³, 108–114 PS,159–164 km/h
  • 2,8 (1977−85): V6-Zylinder, 2792 cm³, 135 PS,180–183 km/h
  • 2,8 i (1977−85): V6-Zylinder, 2792 cm³, 160 PS, Bosch K-Jetronic Einspritzung, 190–193 km/h
  • 1,9 D (1978/79): R4-Zylinder, von Peugeot zugekauft, 1948 cm³, 54 PS, 127 km/h
  • 2,1 D (1978−82): R4-Zylinder, von Peugeot zugekauft, 2112 cm³, 63 PS,137 km/h
  • 2,5 D (1982−85): R4-Zylinder, von Peugeot zugekauft, 2499 cm³, 69 PS,145 km/h

Von den Consul/Granada MK I/II Modellen wurden insgesamt 1.642.084 Exemplare gebaut.

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