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Wir haben die Scheibe.

Chrysler New Yorker VI-XIII (60-93): Frontscheibe

Verfügbare Chrysler New Yorker-Frontscheiben

Für den Chrysler New Yorker der 6. bis 13. Generation (Baujahre 1960-1993) liefert Classic-Autoglas Verbundglas-Windschutzscheiben als passgenaue, fehlerfreie Neuware in Erstausrüsterqualität.

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
6. Generation (1960–1964)
ChryslerNew Yorker Hardtop 2tür (60-62)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0604AGNBL
ChryslerNew Yorker Hardtop 4tür (60)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0590AGNBL
ChryslerNew Yorker Hardtop 4tür (61-64)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0604AGNBL
ChryslerNew Yorker Sedan 4tür (60)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0590AGNBL
ChryslerNew Yorker Sedan 4tür (61-62)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0604AGNBL
ChryslerNew Yorker Kombi 5tür (60)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0590AGNBL
ChryslerNew Yorker Kombi 5tür (61-64)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0604AGNBL
7. Generation (1965–1968)
ChryslerNew Yorker Hardtop 2tür (65-66)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0657AGNBL
ChryslerNew Yorker Hardtop 2tür (67-68)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0692AGNBL
ChryslerNew Yorker Hardtop 4tür (65-68)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0657AGNBL
ChryslerNew Yorker Sedan 4tür (65-68)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0658AGNBL
ChryslerNew Yorker Kmbi 5tür (65-68)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0658AGNBL
8. Generation (1969–1973)
ChryslerNew Yorker Hardtop 2tür (69-73)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0725AGNBL
ChryslerNew Yorker Hardtop 4tür (69-73)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0725AGNBL
ChryslerNew Yorker Sedan 4tür (69-73)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0726AGNBL
9. Generation (1974–1978)
ChryslerNew Yorker Hardtop 2tür (74-78)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0821AGNBL
ChryslerNew Yorker Hardtop 4tür (74-78)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0821AGNBL
ChryslerNew Yorker Sedan 4tür (74-77)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0822AGNBL
10. Generation (1979–1981)
ChryslerNew Yorker Hardtop 4tür (79-82)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0902AGNBL
12. Generation (1983–1988)
ChryslerNew Yorker Sedan 4tür
Frontantrieb (83-84)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0923AGNBL
ChryslerNew Yorker Sedan 4tür Frontantrieb (85-88)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0973AGNBL
ChryslerNew Yorker Sedan 4tür Heckantrieb (82-87)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0859AGNBL
13. Generation (1988–1993)
ChryslerNew Yorker Sedan 4tür (88-89)FrontscheibeGrünBlaukeilCA1043AGNBL
ChryslerNew Yorker Sedan 4tür (88-89)ZierleisteCA1043WKTC

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Tabelle) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Über diesen spezifischen Code können Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig eine Angebot inkl. Preis und Lieferzeit erhalten:

Bitte senden Sie mir unverbindlich ein Angebot über die folgende Frontscheibe:

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Hintergrundwissen Chrysler New Yorker

Der Name New Yorker war eine der langlebigsten Modellbezeichnungen der US-Automobilgeschichte; fast sechs Jahrzehnte lang blieb er ununterbrochen in Gebrauch. In der Regel wurde das jeweilige Chrysler-Oberklassemodell mit dem Namen New Yorker benannt, darüber rangierte noch der Chrysler Imperial, der allerdings von 1955 bis 1975 als eigene Konzernmarke firmierte und der Chrysler Fifth Avenue.

Chrysler New Yorker 6. Generation (1960–1964)

1960 erfolgte ein größeres Facelift mit einem trapezförmigem Kühlergrill, schräg übereinander stehenden Doppelscheinwerfern und von der Gürtellinie emporwachsenden Heckflossen, an deren Enden bumerangförmige Heckleuchten saßen. Ab dem Jahr 1962 wurde bei Chrysler vollständig auf Heckflossen als Stilmittel verzichtet. Das Hardtop-Coupé und das Cabriolet wurden in die neue Baureihe Chrysler 300 ausgelagert.

  • New Yorker Convertible: Cabriolet, 2türig
  • New Yorker Hardtop: Coupé, 2türig
  • New Yorker Hardtop: Coupé, 4türig
  • New Yorker Sedan: Limousine, 4türig
  • New Yorker Hardtop Station Wagon: Kombi, 5türig
Chrysler New Yorker Hardtop 4-Door '1960 - Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker Hardtop 4-Door ‚1960 – Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker 7. Generation (1965–1968)

1965 war sie Karosserieform von Elwood Engel vollständig neu und auch sehr kantig gestaltet worden. Im Programm waren erneut ein Hardtop-Coupé, eine B-Säulen- und eine Hardtop-Limousine sowie ein Kombi, die Salon-Version entfiel.

  • New Yorker Hardtop: Coupé, 2türig
  • New Yorker Hardtop: Coupé, 4türig
  • New Yorker Sedan: Limousine, 4türig

 

Chrysler New Yorker Town & Country '1965 - Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker Town & Country ‚1965 – Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker 8. Generation (1969–1973)

Das 1969er Modell zeigte ein deutlich rundlicheres, sog. fuselage-(„Flugzeugrumpf“-)Design mit dem Radstand des Vorgängermodells. Die massive vordere Stoßstange umrahmte einen eingezogenen Kühlergrill und Doppelscheinwerfer.

  • New Yorker Hardtop: Coupé, 2türig
  • New Yorker Hardtop: Coupé, 4türig o. B-Säule
  • New Yorker Sedan: Limousine, 4türig
Chrysler New Yorker Brougham Hardtop Sedan '1973 - Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker Brougham Hardtop Sedan ‚1973 – Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker 9. Generation (1974–1978)

Zum Modelljahr 1974 präsentierte Chrysler neue Full-Size-Modelle mit selbsttragender Karosserie. Wie zuvor gab es den Newport als Einstiegsmodell, den New Yorker als Basis- und Brougham-Version und den Town & Country genannten Kombi.

  • New Yorker Coupé: echtes Coupé, 2türig
  • New Yorker Hardtop: Coupé, 2türig
  • New Yorker Hardtop: Coupé, 4türig
  • New Yorker Sedan: Limousine, 4türig
Chrysler New Yorker Brougham Hardtop Sedan '1977 - Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker Brougham Hardtop Sedan ‚1977 – Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker 10. Generation (1979–1981)

Zum Modelljahr 1979 wurden vollständig neue große Chryslermodelle auf Basis der sogenannten R-Plattform präsentiert. Die Fahrzeuge besaßen Hinterradantrieb und waren gegenüber ihren Vorgängern gut 30 cm kürzer.

  • New Yorker Sedan: Limousine, 4türig
Chrysler New Yorker Fifth Avenue '1980 - Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker Fifth Avenue ‚1980 – Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker 11. Generation (1982)

Der New Yorker des Modelljahr 1982 wurde erneut verkleinert präsentiert. Es handelte sich dabei um eine viertürige Limousine auf der M-Plattform, die technisch und formal weitestgehend dem im Sommer 1981 eingestellten Chrysler LeBaron mit Hinterradantrieb entsprach.

  • New Yorker Sedan: Limousine, 4türig
Chrysler New Yorker Fifth Avenue '1982 - Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker Fifth Avenue ‚1982 – Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker 12. Generation (1983–1988)

Zum Modelljahr 1983 präsentierte Chrysler einen gänzlich neuen New Yorker, der auf der frontgetriebenen E-Plattform basierte und mit den K-Cars verwandt war.

  • New Yorker Sedan: Limousine, 4türig
Chrysler New Yorker Fifth Avenue '1983 - Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker Fifth Avenue ‚1983 – Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker 13. Generation (1988–1993)

Zum Modelljahr 1988 erschien ein neuer New Yorker auf Basis der Chrysler-C-Plattform mit Frontantrieb. Eng verwandt mit diesem Modell war der Dodge Dynasty. Das Design fiel sehr kantig aus und überraschte mit einer verkleinerten Ausführung des traditionellen New-Yorker-Grills sowie durch die Wiederverwendung von Klappscheinwerfern.

  • New Yorker Sedan: Limousine, 4türig
Chrysler New Yorker Fifth Avenue '1992 - Bild: Chrysler

Chrysler New Yorker Fifth Avenue ‚1992 – Bild: Chrysler

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