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Wir haben die Scheibe.

Buick Skylark III (64-72): Frontscheibe

Buick Skylark-Frontscheiben

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den hier aufgeführten Preisen immer um die für Sie preisgünstigste Variante handelt, welche im Einzelfall unter Umständen nicht immer vom Hersteller verfügbar ist, daher können Verfügbarkeit und Preis variieren.

Für den Buick Skylark der 3. Generation liefert Classic-Autoglas Windschutzscheiben als passgenaue, fehlerfreie Neuware in Erstausrüsterqualität.

HerstellerFahrzeugtypArtikelGlasfarbe/
Tönung
Scheiben-
keil
ARGIC-
Code
Preis
(inkl. USt)
BuickSkylark Cabrio (64-65)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0649AGNBL269,50 €
BuickSkylark Cabrio (66-67)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0670AGNBL269,50 €
BuickSkylark Cabrio (68-69)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0711AGNBL329,50 €
BuickSkylark Cabrio (70-71)FrontscheibeGrünBlaukeilCA0752AGNBLTagespreis
bitte anfragen
BuickSkylark Coupé (64-65)
Skylark Hardtop 2tür (64-65)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0649AGNBL269,50 €
BuickSkylark Coupé (66-67)
Skylark Hardtop 2tür (66-67)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0670AGNBL269,50 €
BuickSkylark Coupé (68-69)
Skylark Hardtop 2tür (68-69)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0709AGNBL319,50 €
BuickSkylark Coupé (70-72)
Skylark Hardtop 2tür (70-72)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0724AGNBL319,50 €
BuickSkylark Lim 4tür (66-67)
Skylark Hardtop 4tür (66-67)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0649AGNBL269,50 €
BuickSkylark Lim 4tür (68-69)
Skylark Hardtop 4tür (68-69)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0710AGNBLTagespreis
bitte anfragen
BuickSkylark Lim 4tür (70-72)
Skylark Hardtop 4tür (70-72)
FrontscheibeGrünBlaukeilCA0751AGNBL399,50 €

Express-Anfrage-Formular

Wenn Sie in der Liste Ihre Wunsch-Windschutzscheibe gefunden haben, ist sie über den ARGIC-Code (letzte Spalte der Tabelle) für Classic-Autoglas eindeutig definiert. Über diesen spezifischen Code können Sie über das nachfolgende Express-Anfrage-Formular kurzfristig eine Angebot inkl. Preis und Lieferzeit erhalten:

Bitte senden Sie mir unverbindlich ein Angebot über die folgende Frontscheibe:

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Buick Skylark – 3. Generation (1964-1972)

Bereits seit 1962 und bis 1972 produzierte Buick eine Serie von Mittelklassewagen unter der Bezeichnung Skylark. Von der dritten Skylark-generation wurden insgesamt 1.188.153 Fahrzeuge gebaut.

Karosserievarianten Buick Skylark 3. Generation:

  • Buick Skylark Convertible: Cabriolet, 2-türig
  • Buick Skylark Coupé: 2-türig
  • Buick Skylark Hardtop: 2-türig
  • Buick Skylark Hardtop: Limousine, 4-türig
  • Buick Skylark Sedan: Limousine, 4-türig

Modellpflege 1966: Wegfall Limousinen-Versionen, Einführung 4-türige Hardtop-Limousine sowie zusätzliche Version „Skylark Gran Sport“. Coupé und Cabriolet mit V8-Motor (6.571 cm³) und 325 bhp Leistung.

Buick Skylark Hardtop Coupe ’66 – Bild: Buick

Modellpflege 1967: V6 nur noch als Coupé erhältlich, V8-Modellen jetzt auch als 2-türiges Hardtop-Coupé und 4-türige Limousine erhältlich; optional „kleiner“ V8-Motor (5.571 cm³) mit 220 bhp; kam auch im ausschließlich als Coupé erhältlichen „Skylark Gran Sport 340“ zum Einsatz, „Skylark Gran Sport 400“ mit dem auf 340 bhp gesteigerten großen V8-Motor (6.571 cm³).

Buick Skylark Hardtop Limousine 4-türig ’67 – Bild: Buick

Modellpflege 1968: Gran-Sport-Modelle werden zu einer separaten Serie, Facelift aller übrigen Skylark-Karosserien; Einführung neuer Reihensechszylindermotor (4.097 cm³ Hubraum, 155 bhp; luxuriöseres Modell „Skylark Custom“ als 2-türiges Cabriolet, 2-türiges Coupé, 4-türige Limousine und 4-türige Hardtop-Limousine erhältlich.

Buick Skylark Custom Convertible ’68 – Bild: Buick

Modellpflege 1970: Facelift mit gestrafften Linien, ausgeprägtere Radausschnitte; Die Reihensechszylinder-Motoren gab es für das 2-türige Coupé und die 4-türige Limousine, „Skylark 350“ mit leistungsgesteigertem V8 (260 bhp) als 4-türigen Limousine und 2-türiges Hardtop-Coupé erhältlich; „Skylark Custom“ zusätzlich auch als 4-türige Hardtop-Limousine.

Modellpflege 1971: neuer Kühlergrill, alle Motoren mit weniger Leistung.

Buick Skylark Custom Sport Coupé ’71 – Bild: Buick

Modellpflege 1972: Wegfall Sechszylindermotor, vordere Stoßfänger etwas wuchtiger; Skylark Custom erstmalig auch als Kombi, da die separate Kombiserie „Sport Wagon“ aufgegeben worden war.

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